中日贸易新引擎DHL多式联运方案成本骤降60时效提升3天

DHL Global Forwarding推出中日多式联运服务,整合水运、铁路和公路资源,实现成本降低60%,时效提升3天,碳排放减少92%。该服务覆盖中国多个经济区域,采用12英尺集装箱,提供灵活、高效、环保的物流解决方案,尤其看好时尚、服装和汽车行业的潜力,未来还将推出拼箱服务。
中日贸易新引擎DHL多式联运方案成本骤降60时效提升3天

全球领先的货运代理服务供应商DHL Global Forwarding近日宣布推出一项突破性的中日多式联运服务,通过整合水运、铁路和公路运输资源,为客户提供经济高效、快速可靠且环境友好的货物运输解决方案。

一、多式联运:无缝衔接的物流革新

该服务采用标准化的12英尺集装箱为载体,实现中国内陆到日本各地的快速运输。相比传统海运可缩短3天时效,较空运降低60%成本,同时减少92%的碳排放。客户可根据需求灵活组合铁路、水运等运输方式,并享受包括货物跟踪、报关清关在内的全流程服务。

二、覆盖主要经济区域的双向网络

运输网络覆盖中国华东、华中多个重要城市,包括上海、武汉等中日贸易枢纽。货物经上海港渡轮抵达日本博多港后,利用日本铁路网络完成国内配送。回程线路同样采用多式联运模式,促进贸易平衡发展。

三、技术支撑与运营优势

服务采用JR Freight 12英尺铁路集装箱,该规格自1971年使用至今,具有以下核心优势:

  • 减少装卸环节,提升30%操作效率
  • 降低货物破损风险至传统模式的1/5
  • 支持小批量运输,优化企业库存管理

"这项服务回应了市场对兼具成本效益与环保特性的运输需求。"DHL Global Forwarding日本海运总经理Daigo Seki表示,"特别是在时尚和汽车行业,我们看到了显著的增长潜力。"

四、未来发展规划

该服务历时一年筹备,于2011年获得日本铁路货运许可。公司计划后续推出拼箱(LCL)服务,降低中小企业使用门槛。数据显示,中国自2007年起已成为日本最大贸易伙伴,该服务有望进一步促进区域经贸往来。

分析指出,这项创新物流方案将有效提升亚洲供应链韧性,特别是在当前全球贸易格局调整背景下,为跨国企业提供更可持续的运输选择。