美国铁路货运量触底反弹2011年6月数据解读煤炭疲软多式联运成亮点
2011年6月美国铁路货运数据喜忧参半:总货运量同比增长,但煤炭运输下降;多式联运成亮点,但增速放缓。金属矿石和木材运输表现突出,铁路就业人数增加,运力充足。未来走势取决于经济复苏、供应链稳定及能源政策。
2011年6月美国铁路货运数据喜忧参半:总货运量同比增长,但煤炭运输下降;多式联运成亮点,但增速放缓。金属矿石和木材运输表现突出,铁路就业人数增加,运力充足。未来走势取决于经济复苏、供应链稳定及能源政策。
美国铁路协会数据显示,截至11月1日当周,美国铁路货运量和多式联运量同比下降,但全年累计仍呈增长态势。谷物和金属矿石运输量增加,煤炭和汽车运输量下降,反映经济结构调整和市场需求变化。铁路企业需关注结构性变化,积极应对挑战。
美国铁路协会数据显示,11月初美国铁路货运量同比小幅下降,但谷物和金属运输逆势增长,而煤炭和汽车运输下滑。联运业务也面临挑战。全年累计数据仍显示增长。铁路企业需适应市场变化,关注经济增长、能源政策、供应链管理、技术创新和基础设施投资等关键因素,以保持竞争优势。
2025年11月29日当周,美国铁路货运量呈现混合态势:车皮货运量同比增长4.3%,主要受益于煤炭、非金属矿物和谷物运输需求的增加;多式联运货运量同比下降6.5%,可能受港口拥堵和竞争加剧影响。全年累计数据显示,铁路货运整体保持增长,但需关注结构性调整带来的挑战。
截至9月20日当周,美国铁路货运量同比下降,但全年累计数据仍保持增长。细分商品类别呈现结构性差异,多式联运面临竞争。铁路货运面临经济、能源、供应链等多重挑战,转型升级是关键,需拥抱数字化、加强合作、拓展新业务。
美国铁路货运量增4.3%,煤炭等拉动,集装箱降6.5%。全年累计货运量和集装箱运输量仍增长。
截至2025年11月8日当周,美国铁路车皮货运量微增0.1%,多式联运量同比下降8.7%。非金属矿物和谷物运输量增加,汽车及零部件和煤炭运输量下降。全年累计货运量仍保持增长趋势,但铁路企业需关注宏观经济、供应链、能源转型等因素带来的挑战。
普洛斯与美内政部长讨论能源对供应链和AI的重要性,强调能源可靠性与多元化,支持国内能源自给和AI创新。
普洛斯与美国内政部长探讨了供应链、人工智能及能源的未来。美国强调能源富足以支持AI发展,普洛斯积极转型能源业务,利用物业发展太阳能,并探索数据中心能源解决方案。双方呼吁增加所有能源供应,打破能源生产的意识形态,并强调人工智能工厂应靠近能源生产地以减少传输损耗。
美国货运专家在SMC3 JumpStart 2021会议上讨论了联邦地面交通授权法案的前景,对两党合作持谨慎乐观态度。专家们认为,虽然存在潜在的共同点,但对基础设施的定义差异、资金来源以及对货物运输的重视程度等问题仍是挑战。他们呼吁两党领导人打破僵局,尽快推动立法进展。