最新发布的美国铁路货运数据显示，这一被视为经济活动晴雨表的指标在经历5月停滞期后，6月呈现温和增长态势。美国铁路协会（AAR）2011年6月统计报告显示，当月铁路货运量与多式联运量均实现同比增长，为研判美国经济走势提供了重要参考。
整体表现：温和增长与结构性分化
数据显示，6月美国铁路货运总量达1,428,580车次，同比微增0.9%。第二季度货运量较2010年同期增长0.5%，较2009年同期则显著回升14.3%。上半年累计货运量同比增长2.7%，呈现稳步复苏态势。
AAR高级副总裁约翰·格雷指出："煤炭运输量下滑是拖累整体表现的主因，而多式联运持续增长则成为亮点。"这一结构性分化反映出美国能源结构调整与物流方式变革的双重影响。
多式联运：增长引擎面临考验
6月多式联运量达1,152,432标准箱，同比增长4.6%，但增速为2010年1月以来最低水平。周平均运输量230,486标准箱，终结了连续五个月的环比增长纪录。
ABH咨询公司分析师托尼·哈奇认为："尽管增速放缓，多式联运仍是运输业最具增长潜力的领域。"驱动因素包括：
- 卡车司机短缺导致的运力紧张
- 燃油成本高企推动运输方式转型
- 环保政策促使企业选择低碳运输方案
商品运输折射行业景气度
AAR跟踪的20类大宗商品中，14类实现同比增长：
同期煤炭(-3.2%)和废金属(-13.6%)运输量下滑，凸显传统能源与制造业面临的调整压力。
行业基本面保持稳健
就业方面，5月铁路行业新增就业745人，总就业人数达157,522人。运力储备方面，7月初闲置货车占比18.2%，较6月减少2,847辆，显示行业具备应对需求波动的弹性。
下半年展望与经济启示
分析人士指出，铁路货运数据的结构性特征为研判经济走势提供重要维度：
- 多式联运增长反映物流效率提升与供应链优化
- 基建相关商品运输回暖预示投资活动增强
- 传统能源运输萎缩印证经济转型趋势
随着旺季来临，运输需求能否持续回升将取决于宏观经济复苏力度、能源价格走势及供应链恢复情况。业内人士建议密切关注三季度数据变化，以获取更明确的经济走向信号。