美国铁路货运量现分化车皮小幅增长多式联运下滑
美国铁路协会数据显示，截至3月19日当周，美国铁路货运车皮量同比增长1.1%，但多式联运量同比下降5.7%。煤炭和化工品运输量增加，而谷物和石油制品运输量下降。北美地区铁路货运总量也呈现下降趋势，反映了复杂且动态的市场环境。
美国铁路货运量现分化车运量微增多式联运量下滑
美国铁路协会数据显示，截至3月19日当周，美国铁路车运量同比增长1.1%，主要受煤炭和化工品运输拉动；多式联运量同比下降5.7%。年初至今，车运量累计增长3%，而多式联运量累计下降7.1%。北美地区铁路货运量整体下滑。
美国铁路货运量现分化车皮小幅增长多式联运下滑
3月美国铁路车皮货运量微增，多式联运量下降。全年累计车皮货运量增，多式联运量降。北美铁路货运整体下滑。
美国铁路货运量现分化车厢运量增长多式联运量下滑
美国铁路协会数据显示，截至1月14日当周，美国铁路货运车厢运量同比增长4.2%，而多式联运集装箱和拖车运量同比下降7%。北美地区铁路总运量小幅下降，反映出供应链格局变化和市场挑战。
货运市场晴雨表美国铁路运量喜忧参半抓住增长机遇规避潜在风险
美国铁路协会数据显示，截至8月27日当周，美国铁路货运量喜忧参半。车皮载货量同比增长3.4%，但集装箱联运量略降。煤炭、谷物、汽车等领域增长显著，石油、金属、林产品等领域面临挑战。企业应密切关注市场动态，优化运输方案，拓展多元化业务，抓住机遇，规避风险。
美国铁路货运量年中回调挑战与机遇并存的转型之路
美国铁路协会数据显示，截至6月25日当周美国铁路货运量和多式联运量同比下降。化工、农产品等板块逆势增长，而煤炭、金属等下降。全年累计货运量略降，多式联运降幅明显。铁路行业需通过提高效率、拓展服务、拥抱数字化等方式积极转型，应对挑战，把握未来机遇。
美国铁路货运量现分化车皮强势反弹多式联运略显疲态
美国铁路协会数据显示，截至2月12日当周，美国铁路车皮货运量同比增长11.9%，多式联运集装箱和拖车运输量同比下降0.4%。煤炭和非金属矿物运输是车皮货运增长的主要动力，而多式联运则面临港口拥堵和设备短缺等挑战。年初至今，美国铁路货运总量同比下降7.8%。
慕尼黑博览集团强势登陆美国TLA携手MODEX重塑北美物流新格局
慕尼黑博览集团携Transportation & Logistics America’s (TLA) 物流展登陆美国，与MODEX同期举办，旨在融合全球物流智慧与北美市场需求，推动北美物流行业变革。通过战略布局、强强联合和展会亮点，TLA将为北美物流市场注入新活力，促进创新合作，助力行业持续发展。
生死时速疫情下的美国邮政纾困还是勒紧裤腰带
“包裹联盟”致信财政部，呼吁在疫情纾困法案下给予美国邮政更大的财务灵活性，避免附加苛刻条件。文章分析了美国邮政面临的财务困境，以及疫情对其造成的冲击，并探讨了短期纾困与长期改革之间的平衡。专家指出，改革对于美国邮政的长期生存至关重要，但应避免将改革与疫情纾困资金挂钩。
贸易顺风与关税阴影美国水运进口激增背后的隐忧与机遇
Panjiva数据显示美国水运进口激增，但关税政策带来不确定性。贸易基本面良好，商业信心高涨，但企业需警惕贸易保护主义风险，关注政策变化，并积极寻求应对策略。政府应维护公平贸易环境，助力企业发展。