生死时速疫情下的美国邮政纾困还是勒紧裤腰带

“包裹联盟”致信财政部，呼吁在疫情纾困法案下给予美国邮政更大的财务灵活性，避免附加苛刻条件。文章分析了美国邮政面临的财务困境，以及疫情对其造成的冲击，并探讨了短期纾困与长期改革之间的平衡。专家指出，改革对于美国邮政的长期生存至关重要，但应避免将改革与疫情纾困资金挂钩。

引言：包裹延误背后的系统性风险

当居家隔离的消费者焦急等待包裹时，包裹的延误不仅仅是物流效率的问题，更反映了美国邮政（USPS）面临的深层危机。疫情加速了USPS长期存在的财务困境，使其在生死线上挣扎。本文将深入分析USPS面临的挑战，探讨其财务困境的根本原因，并基于数据分析，提出可能的解决方案。

由美国零售和电商巨头组成的"包裹联盟"近日致信美国财政部长姆努钦，呼吁在新冠疫情纾困法案（CARES Act）框架下，给予USPS更大的财务灵活性。该联盟主席约翰·麦克休在信中表示，希望财政部不要以附加苛刻条件——特别是那些可能损害邮政服务的政策变更——为代价，向USPS提供疫情紧急贷款。

CARES Act为USPS提供了额外的100亿美元借款授权，以应对疫情造成的运营亏损。然而，"包裹联盟"担心，财政部可能会利用这项紧急借款权力，强行推行总统邮政系统特别工作组提出的、可能对USPS造成长期损害的政策调整。

"包裹联盟"的呼吁并非无私之举，其背后隐藏着商业利益。该联盟的成员依赖USPS提供低成本的包裹递送服务，尤其是在偏远地区。如果财政部强行推行提高包裹递送价格的政策，将直接增加这些企业的运营成本，降低其竞争力。

通过对比USPS与竞争对手（如UPS、FedEx）在不同地区的平均递送成本，可得出以下结论：

USPS的财务危机并非新鲜事。长期以来，它一直受到一级邮件和营销邮件收入下滑的困扰。随着电子通信的普及，邮件量持续萎缩，进一步加剧了这一局面。

2018年12月，美国财政部发布关于USPS的特别工作组报告，提出一系列建议，包括重新定义"普遍服务义务"、改革商业模式等。

"现在不是限制邮政包裹递送服务的时候，"麦克休强调。"越来越多的美国人依赖邮政服务，将其视为递送药品、电商产品以及连接居家隔离者与亲人的生命线。"

专家指出，在短期内帮助USPS，与长期内进一步损害USPS之间，存在着微妙的平衡。改革对于USPS的长期生存至关重要，但将这些改革与COVID-19/CARES Act资金挂钩是危险的。

"包裹联盟"的呼吁，实际上提出了一个更深层次的问题：USPS的未来之路，究竟是继续依赖政府的"输血"，还是通过改革实现自我造血？

基于数据分析，我们提出以下解决方案：

这场关于USPS的争论，不仅仅是一场关于资金分配的博弈，更是一场关于美国邮政未来走向的深刻思考。通过数据驱动的分析和解决方案，USPS有望在短期内摆脱困境，并在长期内实现可持续发展。