特朗普政府宣布委内瑞拉石油收入进入国家紧急状态多重博弈下的能源战略
特朗普政府宣布委内瑞拉石油收入进入国家紧急状态,旨在阻止私人债权索赔,保护委内瑞拉石油收入,避免干扰美国推动该国经济与政治稳定的努力。此举涉及地缘政治、经济利益和法律等多重因素,反映了美国在全球能源市场中的战略布局。
特朗普政府宣布委内瑞拉石油收入进入国家紧急状态,旨在阻止私人债权索赔,保护委内瑞拉石油收入,避免干扰美国推动该国经济与政治稳定的努力。此举涉及地缘政治、经济利益和法律等多重因素,反映了美国在全球能源市场中的战略布局。
美国长滩港安全主管在国会作证时指出,美国港口面临严重网络安全威胁,亟需国家层面制定全面防御战略。港口生态系统复杂,任何环节漏洞都可能被利用。建议加强信息共享,提升人员意识,加大技术投入,构建坚实安全防线,确保贸易命脉安全。
美国零售联合会(NRF)联合177家行业协会致信拜登总统,呼吁白宫介入国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)的劳资谈判,避免可能发生的东海岸港口罢工,确保供应链稳定和经济平稳运行。
美国供应管理协会(ISM)最新报告显示,美国制造业虽持续扩张,但增速放缓,预示行业结构性转变。PMI降至两年多来最低,新订单疲软,库存积压,价格下跌。企业担忧需求下降和潜在衰退。专家指出,买方市场崛起,企业需积极应对。
美国卡车运输协会报告显示,11月美国卡车货运吨位指数环比下降,未经季节性调整的货运吨位指数降幅达7.6%。卡车货运量是经济活动的重要指标,其下滑可能预示着经济增长放缓,需密切关注未来数据及整体经济形势。
DSV收购两家公司,增强半导体行业实力,拓展美国业务,支持拉美跨境服务。
国际码头和仓库联盟(ILWU)与太平洋海事协会(PMA)就一份为期六年的新合同达成协议,结束了长达13个月的谈判。该协议涵盖工资、福利和工作保障等关键方面,对稳定美国西海岸港口运营、缓解全球供应链压力、促进经济增长具有重要意义。尽管面临自动化和地缘政治等挑战,该合同的达成仍为未来发展奠定了基础。
美国零售业进口量持续攀升,受消费模式转变和经济刺激政策驱动。供应链面临港口拥堵和运力紧张等挑战。零售商需积极应对,优化供应链管理,政府应加强港口建设和协调,以保障零售业健康发展。
美国国会两党共同推出“汽车承运人安全选择法案”,旨在通过建立安全评级体系、强化承运人资质审查,提升道路运输安全水平。该法案获得了行业协会和业内人士的广泛支持,但其最终能否顺利通过并有效实施,仍然面临着一些挑战。该法案的实施有望减少道路交通事故,保障人民群众的生命财产安全。
Panjiva报告显示,美国2月集装箱进口量同比增6.9%,但环比降5.5%。能源进口激增,IT进口下滑。专家认为虽创2月单日纪录,全年走势尚不明朗。通胀、地缘政治及消费变化或影响未来需求,航运业需灵活应对。