美国铁路货运量持续下滑年末车皮与联运量双双告负
美国铁路协会数据显示，截至12月15日当周，美国铁路货运车皮和联运量均同比下降。尽管全年累计数据仍保持增长，但年末下滑趋势值得警惕。宏观经济波动、行业结构调整和竞争格局变化是主要影响因素。铁路企业需加大基础设施投资、优化运营管理、拓展多元化业务，以应对挑战，实现可持续发展。
贸易迷雾下的增长引擎国内多式联运能否破局
北美多式联运市场面临国际货运量下降和国内货运量回升的分化局面。专家指出，国内多式联运是未来增长的关键，需优化线路、提高效率，应对贸易不确定性和长期增长挑战，以赢得市场份额并推动行业发展。
美国铁路货运晴雨表车皮量微增多式联运疲软未来走向何方
最新数据显示，美国铁路车皮货运量小幅增长，但多式联运面临下滑。非金属矿产品和谷物等商品表现亮眼，而汽车及零部件和煤炭等商品则面临挑战。尽管累计数据显示整体向好，但铁路企业仍需关注市场变化，积极应对风险，才能实现可持续发展。
贸易迷雾下的增长引擎国内多式联运的破局之路
北美多式联运市场在贸易不确定性下呈现“二元”状态。尽管面临挑战，但其成本效益和环境优势使其成为关键的增长引擎。行业需共同努力，优化运营，拥抱数字化，以释放多式联运的潜力，助力企业在复杂市场中保持竞争力。
贸易迷雾下的增长引擎北美多式联运的破局之路
北美多式联运市场在贸易不确定性下呈现“二元分化”态势。尽管传统领域面临挑战，但多式联运凭借成本效益和环保优势，仍被视为未来增长的关键。充分释放其潜力需克服基础设施、技术升级和衔接等挑战，将其打造为贸易增长引擎。
警惕多式联运25个季度连涨终结逆势增长点在哪
北美多式联运协会报告显示，在连续25个季度增长后，多式联运总量首次下降。国内集装箱逆势增长，拖车运输持续下滑，国际标准集装箱（ISO）跌幅超预期。企业应关注国内集装箱市场，优化运输网络，加强与IMC公司合作，关注政策变化，多元化服务，技术创新，以应对市场挑战，抓住发展机遇。
MercuryGate联手CSXRailPlus赋能TMS加速多式联运数字化
MercuryGate与CSX合作，将RailPlus集成到TMS，简化多式联运预订流程，提高运输可见性，优化运输决策，自动化报告和通知，增强盈利能力。此举旨在推动多式联运数字化转型，为托运人提供更高效、便捷的解决方案。
拥堵短缺与转型后疫情时代多式联运的破局之路
拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出，多式联运面临拥堵、运力短缺等挑战，市场份额下滑。他认为需重塑供应链，关注弹性与运力，并预测未来货运量将从西向东转移。行业需避免重蹈覆辙，抓住机遇。
供应链告急专家揭秘多式联运困局与破局之道
行业专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上深入剖析了多式联运面临的挑战，指出港口拥堵、运力不足是主要原因。他认为，卡车运输在危机中扮演了“安全阀”角色，而未来多式联运需提升韧性，关注国内市场增长，方能应对挑战，把握机遇。
拨开迷雾拉里格罗斯深度解读多式联运市场新格局
拉里·格罗斯对多式联运市场进行了深度解读，分析了新关税政策、货运经济状况和服务质量对市场的影响。他强调，多式联运企业应拥抱技术创新、加强合作、关注可持续发展，并提升服务质量，以应对挑战并抓住机遇，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。