美国铁路货运量涨跌互现9月首周汽车与煤炭需求坚挺多式联运持续下滑
美国铁路协会数据显示，截至9月9日当周，美国铁路货运量涨跌互现。汽车、石油和煤炭需求推动铁路货运量小幅增长，但多式联运业务持续下滑。2023年前36周累计，铁路货运量微增0.1%，多式联运大幅下降9.0%，总运输量同比下降4.8%，反映出美国货运市场面临挑战。
货运市场晴雨表FTR航运商状况指数平稳潜在市场变局暗流涌动
FTR航运商状况指数（SCI）是评估货运市场环境的重要指标。最新数据显示SCI保持平稳，但燃料价格上涨和运费下降预示2024年市场前景趋弱。货运商应关注市场动态，优化运输网络，加强运力管理，采用先进技术，灵活定价，并提升服务质量，以应对潜在的市场波动和日益激烈的竞争。
美国铁路货运量下滑需求疲软还是结构性调整
美国铁路协会数据显示，截至5月21日当周，美国铁路货运量和多式联运量均出现下滑。文章深入分析了下滑背后的原因，包括经济增长放缓、能源结构转型、制造业转移等，并探讨了对物流行业的启示，强调关注行业动态、优化服务结构、提升服务质量的重要性。尽管面临挑战，铁路货运仍有发展机遇。
美国铁路货运量持续下滑经济放缓的预警信号
美国铁路协会数据显示，截至7月16日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但不同商品类别表现分化。经济放缓、供应链中断、能源转型等多重因素导致整体下滑。尽管面临挑战，随着供应链缓解和基础设施投资，未来仍有增长机会。企业和投资者需密切关注市场趋势，审慎决策。
美国铁路货运量下滑需求疲软还是结构性转变
最新数据显示，美国铁路货运量和多式联运量均出现同比下滑，但并非所有商品类别都在下降。经济增长放缓、供应链中断、能源转型、竞争加剧、高通胀和地缘政治风险是导致下滑的多重因素。铁路公司需要提高效率、拓展服务、拥抱创新、关注可持续性并加强合作，才能应对挑战，抓住机遇。
铁路货运晴雨表美国货运量下滑警示信号还是短期波动
美国铁路协会数据显示，截至5月21日当周，美国铁路货运量同比下降3.7%，多式联运量下降4.5%。煤炭、化工产品等货运量逆势增长，但谷物等货运量下滑。全年累计铁路货运量小幅增长0.4%，多式联运量下降6.8%。经济下行风险、供应链瓶颈和行业竞争是主要挑战，企业需积极应对。
美国铁路货运量喜忧参半1月下旬车厢运输量上升多式联运量下降
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路货运量喜忧参半：车厢运输量同比增长，主要受非金属矿产和煤炭拉动；多式联运量同比下降，或反映消费需求疲软。年初至今，车厢运输量累计增长，多式联运量下降，整体北美铁路运输市场面临下行压力。未来需关注通胀、利率、地缘政治及能源转型等因素。
美国铁路货运量喜忧参半8月下旬车皮量增长多式联运略降
美国铁路协会数据显示，截至8月27日当周，美国铁路车皮运量同比增长3.4%，主要受益于煤炭、谷物和汽车运输的增长。但多式联运量同比下降0.3%。2022年前34周累计，车皮运量微增0.1%，多式联运量下降5.3%。宏观经济、供应链和能源市场变化是影响因素。铁路货运面临挑战与机遇并存。
美国铁路货运喜忧参半8月下旬车皮量微增多式联运略降
美国铁路协会数据显示，截至8月20日当周，美国铁路货运车皮量同比增长2.9%，但多式联运量同比下降2.4%。全年累计车皮量与去年同期基本持平，而多式联运量则下降5.5%。北美地区铁路货运整体略有增长，但仍面临全球经济放缓和供应链中断的挑战。铁路公司需持续创新，应对挑战，抓住机遇。
美国铁路货运现分化车皮量小幅增长多式联运量持续下滑
美国铁路协会数据显示，截至8月20日当周，美国铁路货运车皮量同比增长2.9%，主要受煤炭和谷物运输驱动；多式联运量同比下降2.4%，全年累计下降5.5%。北美铁路整体货运量略有增长，但多式联运同样面临下滑。铁路货运市场分化反映出经济形势复杂性，未来需提升效率、加强协同以应对挑战。