警钟长鸣STB主席怒批四大铁路巨头服务危机背后竟是自残式裁员
美国地面运输委员会（STB）主席马丁·奥伯曼在RailTrends大会上严厉批评四大铁路公司，指出其服务危机源于“自残式”裁员，导致铁路运输能力下降，严重损害美国经济。他强调，铁路公司应平衡股东利益与公众利益，重建行业健康生态。
国际航协航空货运筑牢全球供应链韧性基石呼吁加速数字化与可持续转型
国际航协在迪拜世界货运大会上强调航空货运对全球供应链韧性的关键作用，呼吁加强安全保障、加速数字化转型（推广ONE Record标准）和坚定履行可持续发展承诺（扩大SAF生产）。同时，呼吁各国维护自由贸易，避免采取贸易保护主义措施。
货运市场风向标TD Cowen 专家解读经济关税与 LTLTL 趋势
TD Cowen 专家 Jason Seidl 在 SMC3 JumpStart 2025 大会上分享了对货运市场的洞察，涵盖经济现状、关税影响、AI 应用、近岸外包趋势以及 LTL/TL 市场展望。他强调企业需关注市场动态，拥抱新技术，优化供应链，理性定价，以应对挑战并抓住机遇。
美国多式联运困局拥堵瓶颈与复苏之路
多式联运专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出，美国多式联运面临拥堵、运力不足等挑战，市场份额下降，卡车运输异军突起。他认为，供应链重塑需关注弹性与冗余，并预计2022年货运量将趋于平稳，挑战与机遇并存。
供应链告急专家揭秘多式联运困局与破局之道
行业专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上深入剖析了多式联运面临的挑战，指出港口拥堵、运力不足是主要原因。他认为，卡车运输在危机中扮演了“安全阀”角色，而未来多式联运需提升韧性，关注国内市场增长，方能应对挑战，把握机遇。
供应链危机下的多式联运拉里格罗斯的警示与破局之道
拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出多式联运面临的挑战，包括效率瓶颈、市场份额流失和供应链危机。他强调需反思供应链规则，提升韧性，并适应市场变化。未来增长需依赖国内市场，并积极应对东西海岸港口差异带来的影响。
未来已来物流企业如何驾驭AI驱动的个性化浪潮
SMC3大会上，Tomorrow CEO Mike Walsh指出，物流企业需关注AI驱动的个性化浪潮，理解消费者行为变化，利用AI优化决策，借鉴亚马逊经验，拥抱数字化转型，加强数据分析能力，培养创新文化，方能在未来竞争中立于不败之地。
美国进口清关全指南：Bond费用详解
在美国DDP到门的清关流程中，Bond是必不可少的费用。Bond作为进口商向海关的保证金，确保罚款时海关可予以扣除。货物需购买Bond才能清关，分为年度Bond和单次Bond。使用美国收货人的税号进行清关，必须确认其是否有Bond，以避免清关手续出现障碍。
助力玻利维亚海关战略升级世贸组织Mercator计划后续支持纪实
世贸组织（WCO）通过Mercator计划为玻利维亚海关管理局（AN）提供战略规划后续支持，旨在协助其制定多年度战略计划，提升海关效能，促进贸易便利化。本次线上研讨会评估了AN战略计划的制定进展，WCO专家提供了专业指导，优化了关键绩效指标，助力玻利维亚海关现代化建设，为国家经济发展做出贡献。
柴油价格四连涨你的运输成本要飙升了吗
美国柴油价格连续四周上涨，年度涨幅显著，受原油价格和地缘政治等因素影响。价格上涨将增加运输成本、推高商品价格，并可能导致供应链中断和经济增长放缓。企业和个人应通过提高燃油效率、优化运输路线、采用替代燃料等方式积极应对，并密切关注市场动态。