CH Robinson 押注生成式 AI货运生命周期自动化提速
C.H. Robinson 用生成式AI自动化货运,提速降本。每天处理超1万笔交易,效率显著提升,客户满意度更高。
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拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出,多式联运面临拥堵、运力短缺等挑战,市场份额下滑。他认为需重塑供应链,关注弹性与运力,并预测未来货运量将从西向东转移。行业需避免重蹈覆辙,抓住机遇。
行业专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上深入剖析了多式联运面临的挑战,指出港口拥堵、运力不足是主要原因。他认为,卡车运输在危机中扮演了“安全阀”角色,而未来多式联运需提升韧性,关注国内市场增长,方能应对挑战,把握机遇。
拉里·格罗斯对多式联运市场进行了深度解读,分析了新关税政策、货运经济状况和服务质量对市场的影响。他强调,多式联运企业应拥抱技术创新、加强合作、关注可持续发展,并提升服务质量,以应对挑战并抓住机遇,从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。
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北美多式联运市场在贸易不确定性下,国内多式联运成为增长关键。报告分析国际国内市场分化、跨境运输差异,以及峰值提前现象。强调国内多式联运是决胜未来的关键,需突破“甜甜圈效应”,并关注全球航运、卡车供应及其他不确定性因素,以实现市场份额的恢复与增长。
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