ATA单证册的有效期及续签政策
ATA单证册的有效期为最长一年,无法延长,但可办理续签。在疫情影响下,海关政策允许对已办理三次延期且无法复运的货物提供最多六个月的延期。这些灵活性政策有助于企业顺利应对外部挑战,维护业务的正常运转。
ATA单证册的有效期为最长一年,无法延长,但可办理续签。在疫情影响下,海关政策允许对已办理三次延期且无法复运的货物提供最多六个月的延期。这些灵活性政策有助于企业顺利应对外部挑战,维护业务的正常运转。
拉美电商市场正经历高速增长,疫情加速了网购习惯的普及。本文深入分析了拉美主要国家的电商现状、消费者画像及市场机遇,重点关注MercadoLibre等平台的发展,并针对性地提出了选品、物流、支付及本地化运营等建议,助力中国卖家掘金拉美电商市场。
威利·沃尔什,IATA新任总干事,拥有40余年航空业经验,曾成功带领多家航空公司走出危机并实现扩张。他以务实、果断、创新的领导风格著称,将带领IATA应对疫情后的行业复苏、可持续发展等挑战,引领全球航空业走向更加繁荣和可持续的未来。
美国电商面临高退货率挑战,预计今年退货额将达2790亿美元,远超疫情前水平。通货膨胀和消费者行为转变是主因。高退货率侵蚀利润,卖家需优化产品信息、加强客户服务、灵活制定退货政策,并与物流伙伴合作,利用数据分析预测退货高峰,以应对挑战。
Aramex 以 2.65 亿美元收购 MyUS,旨在增强跨境电商竞争力。MyUS 将融入 Aramex 运营,扩大客户群和覆盖范围。此次收购预计提升 Aramex 货运量,并与 Shop & Ship 形成互补,共同构建更强大的跨境电商服务网络,应对疫情后的挑战,抢占全球市场先机。
海运运价持续暴跌,跨境电商旺季不旺,原因在于库存积压、运力过剩和经济下行等多重因素叠加。“牛鞭效应”加剧了供需失衡。尽管运价下跌降低了部分运营成本,但仍高于疫情前水平。未来,运价或将回归理性,跨境电商需优化供应链管理以应对市场挑战。
曾以创新技术颠覆床垫行业的DTC明星Purple,如今却深陷亏损泥潭,面临私有化退市的命运。技术创新、DTC模式、线上线下融合曾助力其高速增长,但竞争壁垒不高、疫情冲击等因素导致业绩下滑。Purple能否通过收购Intellibed等方式自救,续写创新床垫神话,仍是未知数。
WCO与WTO联合举办的公共论坛会议聚焦 disruptive 技术与电商对疫情后贸易复苏的关键作用。会议探讨了电子商务、公私合作、数据应用等议题,强调了技术创新和数据驱动在海关现代化中的重要性,并展望了未来全球贸易的发展趋势。
彭博社预测美国5月贸易逆差将创新高,前五月逆差总额远超疫情期间。亚洲多国对美出口激增,或因美国“对等关税”暂缓到期。关税政策不确定性导致美国外资流入下降,经济学家警告或拖累经济增长。美国需审慎权衡关税政策,加强国际合作。
国际货代行业正面临运费飙升、港口拥堵、爆仓等严峻挑战,疫情和地缘政治事件加剧了供应链的紧张。货代企业需优化运输方案、加强数字化转型、强化风险管理并深化合作,以应对当前困境。长期来看,全球供应链将朝着重塑和多元化方向发展。