九月货运市场迷雾重重运量下滑运价微涨如何拨云见日
九月美国现货卡车运输市场呈现运量下滑但运价微涨的复杂局面。干货车和冷藏车货运量环比下降，平板车货运量则有所增长。分析师认为，运价上涨并非由需求驱动，运力失衡是主要原因，并预计旺季表现可能不佳，承运人或将面临更多挑战。
警惕货运市场风向突变运价普降如何逆势盈利
7月下旬美国现货卡车运输市场需求降温，运力充足，运价普遍下行。干货车、冷藏车、平板车市场均面临不同程度的挑战。企业应密切关注市场动态，灵活调整运营策略，积极开拓新业务，优化运输效率，降低运营成本，方能应对市场变化，在竞争中立于不败之地。
年末货运市场寒意渐浓即期运价小幅回升难掩疲软态势
DAT报告显示，十月美国卡车货运市场即期运价小幅回升，但整体需求疲软。干货车运量下降，冷藏车运量增长，平板车运量稳定。库存高企、消费降温和签证问题是导致市场低迷的主要因素。预计2025年市场仍面临挑战，卡车司机和经纪人需谨慎应对。
零跑突围上市能否助其摆脱烧钱困局弯道超车特斯拉
零跑汽车赴港上市，标志着造车新势力竞争进入新阶段。文章分析了零跑的发展历程、产品策略、财务状况和技术路线，揭示其面临的挑战与机遇。尽管零跑在交付量上有所突破，但仍需解决亏损问题，并在激烈的市场竞争中站稳脚跟，才能实现“领跑”目标。
Cybertruck 经销商噩梦重现特斯拉 5 万美元反炒车条款再引争议
特斯拉 Cybertruck 订单协议中再现 5 万美元“反炒车”条款，引发争议。该条款禁止买家在一年内转售车辆，否则将面临巨额罚款。特斯拉尚未对此事做出回应，但其打击黄牛和经销商的态度明确。此举旨在控制市场、维护品牌形象，但也引发了消费者对于购车自由的担忧。
货运APP的利与弊：市场变革下的低运价现象
本文分析了货运APP在物流市场的兴起及其对运价、司机和公司的影响。虽然货运APP为用户提供了便利，但未能根本解决车多货少的问题，导致运价下跌。此外，企业和物流公司依然偏向与熟人合作，而信息部的地位也未被APP取代。文章探讨了货运APP面临的挑战与未来发展机会。
芯片荒海啸来袭丰田减产敲响警钟全球车市凛冬将至
全球汽车产业正面临芯片短缺危机，丰田大幅减产敲响警钟。东南亚疫情加剧零部件短缺，影响波及福特、通用等车企。车企积极自救，多元化供应链、与芯片商合作成关键。消费者或面临等待时间延长、配置减少等问题。危机或加速汽车产业电动化、智能化转型。
卡车货运市场现冰火两重天1月尾班车数据解读与后市展望
DAT数据显示，1月最后一周卡车货运量环比增长4%，但卡车数量增幅更高，导致运价下滑。干货车、冷藏车、平板车运价均下降。行业分析师认为，市场前景不明朗，企业应密切关注市场动态、优化运营效率、拓展业务范围、加强风险管理、拥抱科技创新，以应对不确定性。
美国4月现货卡车运力市场量价齐滞复苏之路依旧不明朗
美国4月现货卡车运力市场量价齐滞，受宏观经济、库存、季节性及政策等多重因素影响，市场“冻结”。干货车、冷藏车运力指数环比下降，平板车略增。合同与现货运价差扩大，预示市场疲软。未来走势受经济环境、关税及夏季运输需求等因素影响，复苏之路仍不明朗。
无人驾驶掘金全球萝卜快跑联手UberLyft抢占未来出行先机
萝卜快跑通过与Uber和Lyft两大网约车巨头的战略合作，加速无人驾驶技术的全球化落地。凭借技术、安全和成本优势，萝卜快跑在全球市场迅速扩张，与Waymo、特斯拉形成三强鼎立的格局。文章强调，政策支持对于中国无人驾驶产业在全球竞争中保持领先地位至关重要。