新规出台!重拳打击船公司不合理拒载行为,维护货主权益
美国联邦海事委员会发布新规,禁止船公司不合理拒载行为,保护货主权益。新规明确拒绝行为法律条款,并要求船公司每年提交机密出口政策文件,以确保合规。
美国联邦海事委员会发布新规,禁止船公司不合理拒载行为,保护货主权益。新规明确拒绝行为法律条款,并要求船公司每年提交机密出口政策文件,以确保合规。
在第十届世界贸易组织部长级会议期间,世界海关组织与肯尼亚税务局联合举办边会,聚焦贸易便利化。会议强调协调边境管理、授权经济运营商制度、时间释放研究以及国家贸易便利化委员会的重要性,旨在促进中小企业和妇女参与全球价值链,并呼吁各方共同努力,克服挑战,持续推进贸易便利化,共筑全球贸易繁荣。
东部和南部非洲(ESA)地区海关管理委员会第19次会议聚焦贸易便利化与能力建设,强调WTO《贸易便利化协定》(ATF)的实施,讨论了区域合作、财务管理、WCO主任任命等议题。会议旨在通过创新海关程序,促进非洲贸易增长和区域经济一体化,并提升海关效率与风险管理能力。
刚果民主共和国(DRC)和赞比亚正合作推进Kasumbalesa口岸的海关系统互联互通项目,旨在提升跨境贸易效率。在世界海关组织(WCO)和德国发展合作署(GIZ)的支持下,该项目已成立指导委员会并制定工作计划,预计2025年5月启动数据交换,将显著降低贸易成本、促进区域一体化。
世界海关组织贸易便利化协议工作组第八次会议在布鲁塞尔召开,聚焦《贸易便利化协议》的落地执行与国际合作。会议强调了WCO在TFA实施中的关键作用,讨论了国家贸易便利化委员会建设、协同边境管理等议题,并推广了TFA实施指南。会议选举了新任主席与副主席,展望了未来工作。
联合太平洋(UP)与诺福克南方(NS)的850亿美元合并案面临工会及行业团体的强烈反对,他们担忧合并将削弱铁路竞争力、降低服务质量、威胁就业安全,并带来潜在安全隐患。尽管UP承诺保障就业并提升效率,但合并案仍需通过美国地面运输委员会(STB)的严格审查,其前景充满不确定性。
美国运输委员会(STB)主席马丁·奥伯曼在 RailTrends 会议上严厉批评了美国货运铁路公司,特别是“四大巨头”为追求利润而过度裁员,导致服务崩溃。他强调铁路对美国经济的重要性,指出劳动力短缺是“自愿封锁”,并呼吁铁路公司重新审视其角色,解决问题,否则将面临更严格的监管。
美国经济顾问委员会主席伯恩斯坦在洛杉矶港的讲话中,以货运视角解读美国经济现状。他强调贸易的重要性,指出消费是经济增长的基石,赞赏就业市场的强劲表现,并坦承通胀仍是挑战。他强调政府致力于在保持就业的同时降低通胀,提升民众购买力,实现经济平衡增长。
美国地面运输委员会(STB)正审查加拿大国家铁路公司(CN)与堪萨斯南方铁路公司(KCS)的合并案,重点是投票信托协议。这场并购案是CN与加拿大太平洋铁路公司(CP)之间的竞争,STB的裁决将决定谁能最终控制连接北美三大经济体的铁路网络,影响区域贸易和行业竞争格局。
本文深入解读了美国国家托运人战略运输委员会(NASSTRAC)如何帮助托运人应对物流挑战。通过对话NASSTRAC执行董事盖尔·鲁特科夫斯基,文章剖析了托运人权益的重要性、疫情对物流的影响以及关键法规政策。强调了NASSTRAC的战略支持和资源整合价值,并鼓励托运人加入该组织,提升竞争力。