美国多式联运困局拥堵瓶颈与复苏之路
多式联运专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出，美国多式联运面临拥堵、运力不足等挑战，市场份额下降，卡车运输异军突起。他认为，供应链重塑需关注弹性与冗余，并预计2022年货运量将趋于平稳，挑战与机遇并存。
供应链告急专家揭秘多式联运困局与破局之道
行业专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上深入剖析了多式联运面临的挑战，指出港口拥堵、运力不足是主要原因。他认为，卡车运输在危机中扮演了“安全阀”角色，而未来多式联运需提升韧性，关注国内市场增长，方能应对挑战，把握机遇。
HOS改革再遇阻民主党全面审查或致18个月延期
美国HOS规则改革面临民主党“全面审查”可能导致18个月延期，新规旨在提升卡车司机灵活性和效率，但延期将影响司机、企业及供应链。各方对改革存在争议，未来走向仍不明朗，需加强沟通协商，确保改革顺利进行。
RailTrends大会格罗斯解读未来多式联运成功之路
在RailTrends大会上，格罗斯运输咨询公司总裁拉里·格罗斯分析了多式联运市场的现状与未来。他认为，尽管面临卡车运输竞争，但通过提升服务、优化运营、拥抱技术和关注可持续发展，多式联运仍有巨大发展机遇。政府支持也至关重要。
经济寒冬中的一线曙光物流业显现复苏迹象
尽管面临疫情带来的经济挑战，物流业显现出复苏迹象。货运市场缓慢恢复，卡车货运量增长，企业活动增加。但仍需谨慎乐观，关注消费需求、供应链恢复、政府政策和技术创新，以应对未来的不确定性并实现可持续发展。
感恩节后货运市场强势反弹运力需求激增运价稳中有升
感恩节后美国卡车货运现货市场迎来强劲反弹，货运量激增，运力需求增加，运价稳中有升。DAT数据显示，各类车型货运量均大幅增长，运力趋紧。专家分析认为，市场或已触底反弹，但仍需关注季节性因素和宏观经济影响，谨慎乐观。
货运市场曙光初现运力回暖与消费支出双轮驱动复苏
货运市场在经历一系列挑战后，正显现复苏迹象。美国进口量持续增长，卡车吨位和多式联运量均有所提升，消费支出回暖也为市场注入活力。尽管仍面临不确定性，但积极信号预示着货运市场可能正在走出低谷。
年末货运市场风向标CH Robinson Edge Report解读2024年货运趋势与规划
C.H. Robinson《Edge Report》12月刊深入分析年末需求、预算重置及全球贸易变化对货运市场的影响，涵盖卡车、零担、海运、空运等领域。报告为企业提供2024年货运策略建议，助力优化成本、应对挑战，在新一年取得更强劲的开端。
优化您的亚洲区内进口运输Maersk Sahathai和TCT码头设备调拨附加费新规解读
Maersk宣布调整亚洲区内进口至Sahathai和TCT码头的设备调拨附加费(POI)，自2021年5月14日起生效。该附加费适用于货物总重超过公路运输限制并选择驳船运输的集装箱。Maersk建议客户精确计算货物重量，合理规划运输方案，并提前沟通，以优化运输成本。
掌握集装箱限重知识，优化运输效益！
掌握集装箱限重和相关运输知识，合理设计包装和装箱策略，可以显著提升集装箱的使用效率，降低运输成本。理解集装箱的重量限制及相关因素，有助于优化货物运输流程，节省运费。通过合理规划和利用集装箱，每个企业都可实现可观的经济效益。