在近期由《Progressive Railroading》杂志和独立铁路分析师Tony Hatch于纽约联合举办的RailTrends大会上，格罗斯运输咨询公司总裁拉里·格罗斯对多式联运市场前景发表了专业见解。他指出，尽管货运需求和运量仍有增长空间，但多式联运市场的整体状况呈现"喜忧参半"的特点，同时也蕴藏着令人期待的积极信号。
卡车运输能力恢复带来挑战
格罗斯分析认为，当前多式联运面临的主要挑战之一是卡车运输能力的恢复。随着卡车司机短缺问题的缓解和运力增加，卡车运输的价格竞争力有所提升，这对多式联运构成了一定的市场压力。然而，他也强调，铁路公司完全可以通过提高服务可靠性、优化运营效率以及提供更具竞争力的价格来应对这一挑战。
铁路公司四大改进方向
具体而言，格罗斯建议铁路公司应着重关注以下四个方面：
一是加大对基础设施的投资，以提高线路容量和运营效率；二是加强与港口和货运站的合作，优化货物转运流程；三是积极采用自动化和数字化等新技术，提升运营效率并降低成本；四是加强与客户的沟通，深入了解需求并提供定制化解决方案。
可持续发展成为重要机遇
格罗斯特别强调了可持续发展的重要性。随着全球环保意识的日益增强，多式联运作为一种低碳环保的运输方式，将越来越受到市场重视。他建议铁路公司应积极宣传多式联运的环保优势，吸引更多注重可持续发展的客户群体。
此外，格罗斯指出政府的政策支持对多式联运发展至关重要。他认为，政府可以通过提供财政补贴、简化行政审批流程等方式，为多式联运创造更有利的发展环境。
总体而言，专家分析认为多式联运市场虽然面临来自卡车运输的竞争压力等挑战，但通过提高服务质量、优化运营效率以及积极拥抱新技术，铁路公司完全有能力克服这些挑战，把握住市场机遇，实现多式联运业务的持续增长。格罗斯的专业分析为铁路行业发展提供了有价值的参考方向。