在经历了选举、飓风、劳工问题等一系列挑战后，全球货运市场正显现出积极变化。货运量与吨位的改善，叠加消费者支出意愿增强，预示着市场可能正在酝酿复苏动能。尽管尚不能断言危机已彻底解除，但多个领域的积极信号值得关注。
进口量激增：短期因素与长期动能的博弈
数据显示，2024年美国进口量持续保持强劲增长态势。分析指出，这一现象背后存在双重驱动：
一方面，东海岸和墨西哥湾沿岸港口的劳工问题（如10月初的短暂罢工），以及市场对次年1月可能发生的新罢工的预期，促使托运人提前安排货运；另一方面，对新政府关税政策的不确定性也加速了进口节奏。
但深层因素更值得关注：消费者信心指数保持稳健、通胀压力逐步缓解、以及近期降息预期，共同构成了支撑进口增长的长期基础。尽管复苏进程可能波折，但市场基本面正在改善。
陆路运输：卡车与铁路数据双重验证
美国卡车运输协会（ATA）最新报告显示，10月经季节性调整的卡车吨位环比增长1.2%，未经调整指数同比增幅达8.6%。ATA首席经济学家鲍勃·科斯特洛指出："自1月触底以来，吨位累计增长3%，且近四个月中有三个月实现环比增长。"
值得注意的是，卡车运输占美国国内总吨位的72.6%，其复苏具有指标意义。同期，北美多式联运协会（IANA）数据显示，10月多式联运量同比增长8.9%，前十月累计增长8.8%。分析认为，这既反映消费韧性，也受关税预期影响。
铁路运输：消费习惯转变创造新机遇
美国铁路协会（AAR）报告显示，10月铁路货运指数同比上升3.5%。该指数专门追踪对经济敏感的铁路运输商品。AAR首席经济学家兰迪·加亚德表示："后疫情时代，消费者支出正从服务向耐用品回归，这为多式联运创造了持续机会。"
加亚德进一步分析："随着通胀放缓及实际收入改善，我们预计商品消费将保持稳定，多式联运的良好表现有望延续。"
谨慎乐观：复苏曙光与风险并存
尽管货运市场呈现积极迹象，但业内人士普遍持审慎态度。持续的地缘政治风险、劳工谈判悬而未决、以及政策不确定性，都可能影响复苏进程。不过，相较于前期深度调整阶段，当前市场确实显现出更多结构性改善特征。