货运市场曙光初现运力回暖与消费支出双轮驱动复苏
货运市场在经历一系列挑战后，正显现复苏迹象。美国进口量持续增长，卡车吨位和多式联运量均有所提升，消费支出回暖也为市场注入活力。尽管仍面临不确定性，但积极信号预示着货运市场可能正在走出低谷。
年末货运市场风向标CH Robinson Edge Report解读2024年货运趋势与规划
C.H. Robinson《Edge Report》12月刊深入分析年末需求、预算重置及全球贸易变化对货运市场的影响，涵盖卡车、零担、海运、空运等领域。报告为企业提供2024年货运策略建议，助力优化成本、应对挑战，在新一年取得更强劲的开端。
北美多式联运十月量稳健增长电商需求与运力紧张成关键驱动
北美多式联运十月数据亮眼，同比增长6.1%，电商需求、卡车运力紧张及政策因素是主要驱动力。未来，贸易政策不确定性及基础设施瓶颈将是潜在挑战。多式联运需抓住机遇，应对挑战，方能实现可持续发展。
特朗普的15万亿美元基建梦钱从哪来路在何方
美国总统特朗普再次提出1.5万亿美元基建计划，但资金来源不明引发质疑。货运业呼吁重视多式联运，卡车运输协会建议提高燃油税。商会强调创新思维，认为应抓住基建机遇，并指出数字基建对无人机经济至关重要。
CSX货运巨头变革在即互联互通决胜未来
CSX货运巨头计划改革互联互通业务，旨在通过优化列车设计、整合终端网络、数字化转型等手段，提升运营效率和服务能力。CEO Jim Foote强调改革的谨慎性和与客户的沟通，力求在卡车运力紧张的市场环境下抓住机遇，实现可持续发展。
长滩港重拳出击自购底盘缓解拥堵港口物流迎来新变革
为解决卡车底盘短缺导致的港口拥堵问题，长滩港计划自购底盘，并可能成立专门机构进行管理。此举旨在提高底盘利用率和调配效率，提升港口整体竞争力。然而，资金压力、管理难题以及与现有模式的冲突等潜在风险，将是长滩港面临的挑战。
多式联运前景运力承压成本上扬货运市场分析报告
北美多式联运协会年会传递的信息显示，货运企业面临运力紧张和成本上升的双重挑战。报告分析了卡车和铁路运输的现状与趋势，提出了货主应对策略，强调了数据驱动决策的重要性，并展望了多式联运的未来发展方向。
解读USTR新规中资船舶费用的变化与影响
USTR宣布将于2025年起实施针对中国船舶的新收费政策，内容包括按美国航行次数征费及运营限制，旨在应对不公平贸易。这项政策修订相较于初版有所温和，但仍将对航运市场造成影响，且不同承运人面临的费用差异可能导致市场格局变动。
空运泡货不再愁运费暴涨这有一份省钱秘籍
还在为国际空运泡货的高额运费烦恼？本文深入解析泡货的定义、判定标准，揭示体积费的产生逻辑。更提供实操技巧，教你极限压缩体积、选择合适渠道、控制单箱泡度，甚至与物流商协商折扣。避开常见误区，让你的泡货不再“虚胖”，物流成本直线下降！
破解进口集装箱滞箱费难题优化流程降低物流成本
本文深入探讨了如何避免进口集装箱滞箱费，提出了信息先行、优化提货流程、提升通关效率等关键策略。通过案例分析，强调了提前规划和流程优化在降低物流成本方面的重要性，旨在帮助企业有效管理集装箱周转，提升运营效益。