美国铁路货运晴雨表车皮量微增多式联运承压市场信号喜忧参半
美国铁路协会数据显示，截至10月18日当周，美国铁路车皮货运量小幅增长0.3%，但多式联运量同比下降4.8%。尽管年初至今累计数据表现向好，但市场面临经济不确定性和竞争压力。铁路企业需提升效率、拓展业务，政府应加大基建投资，共同应对挑战。
美国铁路货运量遇冷劳工节影响几何全年趋势仍向好
美国铁路协会数据显示，9月第一周美国铁路货运量和多式联运量同比下降，或受劳工节影响。但全年数据仍呈增长趋势，细分市场表现各异。未来铁路货运面临经济不确定性、基础设施瓶颈等挑战，但也存在电商发展、制造业回流等机遇。长期来看，需关注趋势和结构性变化。
美国铁路货运量受劳工节影响下滑车皮与多式联运量均同比下降
美国铁路协会数据显示，截至9月6日当周，美国铁路货运量受劳工节影响下滑，车皮与多式联运量均同比下降。虽单周数据不佳，但全年累计仍增长。未来发展受经济、政策及自身改革等多重因素影响。
美国铁路货运量受劳工节影响下滑细分品类涨跌互现全年累计仍保持增长
美国铁路协会数据显示，截至9月6日当周美国铁路货运量和多式联运量同比下降，或受劳工节假期影响。细分品类涨跌互现，全年累计货运量和多式联运量仍保持增长。未来趋势将受宏观经济、能源转型、供应链重塑和基础设施投资等多重因素影响。
美国铁路货运量冰火两重天集装箱业务高歌猛进传统货运持续承压
美国铁路协会数据显示，截至10月17日当周，美国铁路货运市场呈现分化：集装箱运输同比增长11.3%，而传统货运同比下降7.5%。电商发展和供应链重塑驱动集装箱业务增长，能源转型和制造业调整导致传统货运下降。铁路企业应加大集装箱业务投入，拓展多元化业务，加强技术创新，并积极参与政策制定。
美国铁路货运量现分化车皮增长难掩联运下滑北美整体承压
美国铁路货运量最新数据显示，车皮货运量同比增长，主要得益于非金属矿物、煤炭和汽车零部件的强劲需求；然而，多式联运集装箱和拖车运量却同比下降，反映出供应链瓶颈缓解和消费需求降温的影响。北美地区整体铁路货运量也呈现类似的分化趋势。未来，铁路公司需提升运营效率、拓展业务领域，以应对挑战并抓住机遇。
美国铁路货运量喜忧参半1月下旬车厢运量小幅增长多式联运持续下滑
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路货运市场呈现分化态势：车厢运量小幅增长，受益于非金属矿产、煤炭和汽车等行业的拉动；而多式联运则持续下滑，可能受到港口拥堵缓解、库存调整和消费者支出放缓等因素影响。北美地区铁路货运整体表现略有下滑。未来，铁路货运市场将面临挑战与机遇并存的局面。
卡斯货运指数九月报告货运量增速放缓运费支出涨幅收窄
卡斯货运指数九月报告显示，美国货运量增速放缓，运费支出涨幅收窄，主要受港口拥堵、芯片短缺等因素影响。报告分析指出，运力瓶颈与需求侧挑战并存，未来需关注经济复苏、技术创新带来的机遇，以及消费支出模式变化对货运结构的影响。投资者和企业应密切关注市场动态，谨慎乐观。
迫在眉睫美国卡车司机缺口扩大2030年需新增百万人才
美国卡车司机短缺问题日益严峻，预计到2030年缺口将达百万。服务业劳动力短缺、提前退休、疫情和经济因素是主要原因。需提高薪酬福利、改善工作环境、降低入行门槛，并推广自动化技术，多管齐下解决问题。
洛杉矶港卡车司机集体维权揭露加州货运公司系统性劳工侵权黑幕
洛杉矶港卡车司机集体诉讼加州货运快递，指控其系统性劳工侵权，包括不当雇员分类、克扣工资等。此前该公司已多次因劳工问题被起诉或处罚。若政府介入调查并确认违规，或将重塑整个行业的用工模式。