UFF 30海关非侵入式检查数据交换的统一标准
统一文件格式(UFF)3.0是世界海关组织(WCO)主导制定的数据交换标准,旨在实现不同非侵入式检查(NII)设备之间的数据互操作性,提升海关检查效率。UFF 3.0定义了统一的文件结构、数据类型和模式模板,优化了数据传输方式和变更管理流程,为海关检查领域的数据标准化和互操作性奠定了基础。
统一文件格式(UFF)3.0是世界海关组织(WCO)主导制定的数据交换标准,旨在实现不同非侵入式检查(NII)设备之间的数据互操作性,提升海关检查效率。UFF 3.0定义了统一的文件结构、数据类型和模式模板,优化了数据传输方式和变更管理流程,为海关检查领域的数据标准化和互操作性奠定了基础。
世界海关组织 (WCO) 的协调制度 (HS) 2028 年版新增塑料产品子目,提高了特定聚合物、发泡聚苯乙烯制品、植物纤维、塑料棉签、渔网、气球等产品的可见性,并引入“一次性”定义。这些调整将便利海关数据收集,助力各国政府制定更有效的贸易法规,推动可持续的塑料管理,从而在全球范围内抗击塑料污染。
世界海关组织(WCO)秘书处是全球贸易的幕后英雄,负责执行战略规划、提供技术支持、开展能力建设和制定国际标准。秘书处由政策与标准司和实施与能力发展司两大部门构成,通过简化海关程序、推广信息技术应用、加强国际合作等方式,提升全球贸易效率,为构建更加开放、包容和可持续的全球贸易体系贡献力量。
TD Cowen 专家 Jason Seidl 在 SMC3 JumpStart 2025 大会上分享了对货运市场的洞察,涵盖经济现状、关税影响、AI 应用、近岸外包趋势以及 LTL/TL 市场展望。他强调企业需关注市场动态,拥抱新技术,优化供应链,理性定价,以应对挑战并抓住机遇。
多式联运专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出,美国多式联运面临拥堵、运力不足等挑战,市场份额下降,卡车运输异军突起。他认为,供应链重塑需关注弹性与冗余,并预计2022年货运量将趋于平稳,挑战与机遇并存。
行业专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上深入剖析了多式联运面临的挑战,指出港口拥堵、运力不足是主要原因。他认为,卡车运输在危机中扮演了“安全阀”角色,而未来多式联运需提升韧性,关注国内市场增长,方能应对挑战,把握机遇。
拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出多式联运面临的挑战,包括效率瓶颈、市场份额流失和供应链危机。他强调需反思供应链规则,提升韧性,并适应市场变化。未来增长需依赖国内市场,并积极应对东西海岸港口差异带来的影响。
供应链数据量巨大,但整合利用仍是难题。行业领袖在Manifest 2025大会上强调打破信息孤岛,建议拥抱数据整合平台,提升数据质量,打破组织壁垒,投资数据分析人才,灵活应对标准之争,拥抱AI和机器学习。数据驱动的供应链是未来竞争的关键。
土耳其举办首届国际海关贸易大会,世界海关组织秘书长强调土耳其作为全球供应链枢纽的重要性,呼吁加强海关与贸易合作,促进疫情后经济复苏。土耳其致力于海关现代化,并加强国际合作,以应对全球贸易挑战,促进经济发展。
美国地面运输委员会(STB)主席马丁·奥伯曼在RailTrends大会上严厉批评四大铁路公司,指出其服务危机源于“自残式”裁员,导致铁路运输能力下降,严重损害美国经济。他强调,铁路公司应平衡股东利益与公众利益,重建行业健康生态。