物流旺季在即XPO与Werner高管齐声看好如何掘金供应链新机遇
XPO与Werner高管在CSCMP会议上对2020物流旺季前景表示乐观,预计旺季将提前且持久,需求强劲但运力紧张。企业需加强与客户沟通,优化运力配置,加大技术投入,提升员工技能,并加强风险管理,以把握机遇并应对挑战。
XPO与Werner高管在CSCMP会议上对2020物流旺季前景表示乐观,预计旺季将提前且持久,需求强劲但运力紧张。企业需加强与客户沟通,优化运力配置,加大技术投入,提升员工技能,并加强风险管理,以把握机遇并应对挑战。
北美8级卡车订单量虽略降仍在高位,受多因素驱动。需警惕衰退风险。订单增长利于运力,但也带来竞争和成本压力。
2025年国际空运市场展现运力结构性分化,客机腹舱运力过剩与全货机不足形成鲜明对比。区域运价波动显著,东南亚至欧洲运费激增,而中美航线价跌。企业需通过数据分析优化运输路径,应对挑战。
面对运力紧张,报告对比专用合同承运(DCC)和专用整车运力(DTC),DCC稳定但增长缓慢,DTC灵活且增长迅速。报告分析了两种模式的应用场景,并展望了未来市场,强调企业应结合自身需求,制定有效的运输战略。
DAT报告显示,美国卡车货运即期市场正经历复苏,货运量增加、运力趋紧推动运费率上涨,已超疫情前水平。专家认为市场回归季节性规律,零售商需求将成关键。市场参与者需关注动态,灵活应对。
面对货运成本上涨、司机短缺等挑战,托运人正积极调整策略。未来货运管理的六大趋势包括:投资组合货运管理、携手解决司机短缺、减少滞留时间、增加自有车队、采用技术管理车队以及发展自动驾驶卡车。这些趋势将重塑未来的货运格局,帮助企业更高效地管理物流。
CSCMP CEO论坛揭示了当前供应链面临的运力挑战:航空货运需求波动,海运运力过剩,陆运司机短缺。企业应优化运输模式,调整网络布局,提升运营效率,关注司机权益,拥抱数字化转型,以应对挑战并实现突围。
新冠疫情对本已面临需求下滑的航空货运业造成了严重冲击,航班取消导致运力锐减,复工复产面临运输瓶颈。文章分析了疫情对航空货运的影响,并探讨了行业未来转型与创新的方向,包括优化航线网络、提升运营效率、加强合作、发展多元化业务以及拥抱数字化等。
物流业面临需求疲软、运力过剩的挑战,UPS潜在罢工和Yellow破产危机加剧不确定性。报告预测卡车运输费率或触底反弹,LTL市场持续承压。重型卡车订单超预期,二手车市场降温。行业前景不明朗,托运人目前仍占据优势。
本期LM Podcast Series专家访谈深入剖析了货运物流市场,重点关注高峰季展望、运力与费率动态、近岸外包趋势以及巴尔的摩事件影响。企业应加强供应链风险管理,构建多元化网络,并利用数据驱动决策,以应对市场挑战,把握发展机遇。