物流市场深度解析高峰季展望运力挑战与供应链重塑
本报告深入剖析当前货运运输与物流市场的关键趋势,评估高峰季展望、运力与费率变化、近岸外包兴起以及巴尔的摩事件对供应链的影响,为企业决策者提供前瞻性的洞察与策略建议,助力企业在激烈的市场竞争中脱颖而出。
本报告深入剖析当前货运运输与物流市场的关键趋势,评估高峰季展望、运力与费率变化、近岸外包兴起以及巴尔的摩事件对供应链的影响,为企业决策者提供前瞻性的洞察与策略建议,助力企业在激烈的市场竞争中脱颖而出。
面对运力紧张,报告对比专用合同承运(DCC)和专用整车运力(DTC),DCC稳定但增长缓慢,DTC灵活且增长迅速。报告分析了两种模式的应用场景,并展望了未来市场,强调企业应结合自身需求,制定有效的运输战略。
DAT报告显示,美国卡车货运即期市场正经历复苏,货运量增加、运力趋紧推动运费率上涨,已超疫情前水平。专家认为市场回归季节性规律,零售商需求将成关键。市场参与者需关注动态,灵活应对。
面对货运成本上涨、司机短缺等挑战,托运人正积极调整策略。未来货运管理的六大趋势包括:投资组合货运管理、携手解决司机短缺、减少滞留时间、增加自有车队、采用技术管理车队以及发展自动驾驶卡车。这些趋势将重塑未来的货运格局,帮助企业更高效地管理物流。
CSCMP CEO论坛揭示了当前供应链面临的运力挑战:航空货运需求波动,海运运力过剩,陆运司机短缺。企业应优化运输模式,调整网络布局,提升运营效率,关注司机权益,拥抱数字化转型,以应对挑战并实现突围。
美国卡车货运现货市场需求略增,但运力过剩导致运费普遍下降。多种因素影响市场,公司需适应变化。
DAT报告显示,美国卡车货运市场面临需求疲软、运力过剩的挑战,现货运费虽有上涨难改颓势。专家认为,季节性运费上涨将挤压经纪商利润,或致破产增加。建议物流企业精细化运营、多元化服务、加强风险管理、拥抱技术创新,以应对市场“寒冬”。
9月美国货运市场量跌价涨,呈现复杂局面。干货车、冷藏车货运量下降,平板车略增;现货运费小幅上涨,合同运费稳中有降。专家认为运费上涨非需求驱动,而是运力失衡所致,旺季或表现平淡。小型承运人或受益于回程线路运费上涨,但长期需适应市场变化。
DAT最新报告显示,10月美国卡车运力市场喜忧参半,干货车需求下降,冷藏车和平板车需求稳定。现货运费率略有上升,合同运费率基本持平。专家认为需求疲软是主因,预计2025年市场仍面临挑战。企业应精细化运营、灵活调整运力、加强风险管理、拥抱数字化转型,以应对市场变化。
美国卡车运输业正经历寒冬,运力过剩和需求疲软导致运费低迷。行业翘首以盼2026年,期待经济复苏和运力调整能带来转机。然而,未来充满不确定性,行业需密切关注市场动态,灵活应对。