美国铁路货运量惊现冰火两重天车皮强势反弹集装箱却持续低迷
美国铁路协会数据显示,1月14日当周美国铁路货运量冰火两重天:车皮货运量同比增长4.2%,受益于谷物、非金属矿物和汽车等需求增长;集装箱运输量同比下降7%,反映全球贸易疲软。北美铁路整体货运量略有下降。物流企业需关注市场变化,灵活应对。
美国铁路协会数据显示,1月14日当周美国铁路货运量冰火两重天:车皮货运量同比增长4.2%,受益于谷物、非金属矿物和汽车等需求增长;集装箱运输量同比下降7%,反映全球贸易疲软。北美铁路整体货运量略有下降。物流企业需关注市场变化,灵活应对。
2021年10月美国ISM制造业报告显示,制造业PMI为60.8,虽略低于9月,但仍连续17个月扩张。行业多数增长,新订单放缓,生产受限,就业改善但劳动力短缺,供应链持续紧张,价格上涨。专家认为数据超预期,但挑战依然严峻,需关注供应链、劳动力和成本问题。
Dole将在2025 NextGen供应链大会上分享其供应链转型经验,重点介绍如何通过灵活制造、精益物流和数据驱动的需求预测,将供应链打造成增长引擎。Dole的案例为中型CPG企业提供了宝贵的借鉴,展示了如何通过战略投资和创新实践,提升供应链效率,实现增长和创新。
国内公路运输市场面临挑战,零担运输(LTL)市场承压。通过分析ODFL数据和2025年进出口模式变化,指出精细化运营、多元化服务、技术赋能和客户关系维护是LTL企业应对市场寒冬的关键策略。展望未来,物流行业将更加注重效率、智能化和绿色环保。
截至8月23日当周,美国铁路货运量呈现分化:车皮货运量小幅增长0.6%,谷物和汽车运输表现亮眼,但石油和煤炭运输下滑;多式联运量下降1.9%,受公路竞争和消费降温影响。全年累计数据仍保持增长,但增速放缓。铁路企业需提升服务、降低成本、拓展业务,拥抱数字化转型。
本文分析了2025年10月初美国铁路货运量和多式联运量的增长情况,指出总体趋势反映经济活跃度增强。文章深入探讨了商品类别、年度累计数据,以及影响因素,并展望了未来市场机遇与挑战,强调了宏观经济、行业结构、技术创新等地缘政治对铁路运输的影响。
TD Cowen/AFS货运指数第三季度报告揭示了运力过剩、运费下行和关税影响下,承运商面临的挑战。报告分析了卡车运输、包裹运输和零担运输的关键数据,指出承运商需优先考虑盈利能力,并在疲软环境中坚持。精细化运营、技术创新和灵活的战略调整是关键。
2025年10月4日当周,美国铁路货运量与多式联运量虽同比增长,但增速放缓。货运量微增0.002%,多式联运增长6.7%。煤炭运输量下降反映能源转型,供应链挑战限制多式联运潜力。全年累计数据仍呈增长态势,未来需关注基础设施投资、技术创新及可持续发展。
2023年9月美国多式联运量同比下降4.0%,但降幅收窄,国内集装箱运输逆势增长5.0%。全年累计数据仍显压力,经济放缓、库存高企、竞争加剧是主要影响因素。专家认为市场依然疲软,旺季不明显。建议企业聚焦国内市场,优化运营,加强客户关系,拥抱科技创新,抓住机遇迎接挑战。
美国铁路协会数据显示,截至9月20日当周,美国铁路货运车皮与联运量同比下降。谷物和金属矿石运输量增长,但煤炭、杂项和非金属矿物运输量下降。全年累计货运量仍同比增长,但短期下滑趋势需警惕。全球经济形势和行业发展动态将影响未来铁路货运市场。