美国铁路货运量与多式联运量分析2025年10月4日当周微增背后的新常态

美国铁路货运量在经历前期强劲增长后，近期出现增速放缓迹象。根据美国铁路协会（AAR）最新数据，这一现象背后反映了能源转型、供应链挑战等多重因素影响。本文将深入剖析2025年10月的市场数据，解读美国铁路货运市场的新常态。

市场概况（截至2025年10月4日）

数据显示，当周铁路货运量为 224,972车皮 ，同比微增0.002%，但较9月下旬数据（228,903车皮）有所回落；多式联运量为 278,566个单位 ，同比增长6.7%，增速同样呈现放缓趋势。

细分市场结构性变化

在AAR追踪的10个商品类别中，呈现明显分化特征：

• 增长领域：
  • 非金属矿产品（+2,057车皮）反映基建需求
  • 化学品运输（+1,841车皮）显示制造业复苏
  • 汽车及零部件（+816车皮）对应行业产销回暖
• 下降领域：
  • 煤炭运输量锐减4,685车皮，凸显能源结构转型影响
  • 农产品与食品运输下降376车皮，或受季节因素制约
  • 石油产品减少265车皮，与原油市场波动相关

多式联运面临瓶颈

尽管多式联运保持增长（前40周累计+3.6%），但增速放缓暴露出：

• 港口作业效率制约集装箱周转
• 卡车司机短缺影响"最后一公里"衔接
• 基础设施老化限制运力提升空间

深层趋势观察

AAR分析指出三大关键趋势：

1. 能源转型持续深化： 煤炭运输量同比下滑8.3%，可再生能源替代效应显著
2. 供应链韧性受考验： 9月货运总量同比下降1.2%，20类商品中12类出现负增长
3. 经济复苏不均衡： 制造业相关品类增长与消费品运输下滑形成反差

未来发展方向

行业正通过以下措施应对挑战：

• 加快数字化调度系统部署，提升轨道利用效率
• 参与政府主导的基建升级计划，改善多式联运节点
• 开发新能源运输解决方案，适应低碳经济需求

综合分析表明，美国铁路货运市场已进入结构调整期，短期增速波动不改中长期向好的基本面。行业能否把握住基础设施升级与技术创新的机遇，将成为决定未来竞争力的关键因素。