美国铁路货运量喜忧参半多式联运增长强劲传统货运持续下滑
美国铁路协会数据显示，截至2月15日当周，美国铁路货运量呈现分化：传统货运量同比下降4.8%，受煤炭、金属和化工品拖累；多式联运业务同比增长7.0%，但略低于前两周水平。前八周累计数据显示，货运量同比下降0.7%，多式联运同比增长9.3%。全球供应链重塑和电商发展是多式联运增长的关键驱动力。
美国铁路货运量现分化车皮小幅增长联运持续下滑2025年10月
2025年10月美国铁路货运数据显示，车皮货运量微增0.3%，但集装箱联运量同比下降4.8%。非金属矿物、金属矿石和化学品运输量增加，而谷物、杂项和煤炭运输量下降。年初至今，车皮总货运量增长2.0%，联运量增长3.2%。数据反映了经济结构变化和市场不确定性，铁路行业需应对挑战并抓住机遇。
美国铁路货运量八月下滑汽车业成亮点工业疲软持续拖累
2023年8月美国铁路货运量同比下降，汽车业增长是亮点，但谷物和煤炭运输量显著下滑。多式联运量也持续低迷。专家认为工业经济疲软是主要原因。全年累计数据喜忧参半，铁路货运量基本持平，多式联运量显著下降。未来铁路行业面临经济不确定性和竞争压力，但也存在基础设施投资和可持续发展的机遇。
美国铁路货运量车皮降幅收窄多式联运小幅上扬 2023年11月4日当周
截至2023年11月4日当周，美国铁路货运量呈现分化态势。车皮货运量同比下降5.2%，但降幅收窄，其中汽车及零部件、农产品、石油等品类实现增长；多式联运量同比增长1.5%。全年累计数据显示，车皮货运量与去年同期基本持平，多式联运量同比下降7.0%。未来，铁路货运市场将面临挑战与机遇并存的局面。
美国铁路货运喜忧参半11月初车皮量下滑集装箱运输微增
美国铁路协会数据显示，11月初美国铁路货运市场喜忧参半。车皮运输量同比下降5.2%，但汽车及零部件等行业实现增长。集装箱运输量微增1.5%，但增速放缓。全年累计数据显示，车皮运输量基本持平，集装箱运输量下降7%。物流经理需密切关注市场动态，多元化运输方式，优化供应链管理，加强风险管理。
美国铁路货运量5月下旬车皮与联运量双双下滑煤炭跌幅显著
美国铁路协会数据显示，5月下旬美国铁路货运车皮和联运量双双下滑。车皮货运量同比下降10.6%，联运货运量下降6.5%。煤炭和石油产品跌幅显著，而杂项车皮、非金属矿产和机动车辆及零部件有所增长。年初至今，累计车皮和联运量均低于去年同期，反映出能源转型、经济波动和供应链挑战等多重因素的影响。
美国铁路货运量与多式联运量双双下滑5月7日当周AAR报告解读
美国铁路协会（AAR）数据显示，截至5月7日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比下降。细分数据显示，汽车及零部件、非金属矿产和煤炭货运量有所增长，而金属矿石及金属、谷物和石油及石油产品货运量下降。北美地区铁路货运量整体下滑，铁路企业需提高运营效率、拓展服务范围、加强基础设施建设并关注可持续发展。
美国铁路货运量持续下滑12月第三周跌幅扩大多品类需求疲软
美国铁路协会数据显示，12月第三周美国铁路货运量和多式联运量同比下降，跌幅扩大。汽车及零部件、农产品和石油产品货运量增长，但煤炭、化学品等货运量下降。北美地区铁路货运量喜忧参半，整体下滑。专家分析认为，经济下行压力与结构性调整是主要原因，未来铁路公司需积极应对挑战，抓住机遇。
美国铁路货运量喜忧参半7月下旬车皮量微增多式联运却略有下滑
美国铁路协会（AAR）数据显示，7月下旬美国铁路车皮货运量同比增长1.1%，但多式联运量同比下降2.5%。汽车及零部件、煤炭、农产品等带动车皮货运量增长，而金属矿石、石油产品、杂项货运量则有所下降。北美铁路整体货运量也呈现类似趋势，挑战与机遇并存，供应链优化、技术创新和可持续发展将是未来关键。
美国铁路货运量与多式联运量双双上扬10月首周数据分析
10月首周美国铁路货运量微增，多式联运增长显著。非金属矿产等拉动增长，煤炭等下降。全年累计货运量增长，关注市场风险。