美国铁路货运量现分化车厢稳增联运承压复苏之路挑战犹存
美国铁路货运市场呈现分化趋势：车厢运输量小幅增长，得益于汽车、煤炭和农产品需求；但集装箱联运量持续下滑，受港口拥堵缓解、卡车竞争和消费降温影响。全年累计数据喜忧参半，北美铁路整体表现疲软。未来铁路货运面临经济下行、供应链不稳定和竞争加剧等挑战，但也存在可持续发展和技术创新等机遇。
美国铁路货运量持续下滑8月下旬数据揭示经济下行压力
美国铁路协会最新数据显示，截至8月26日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比下降，反映出经济下行压力。尽管部分商品类别货运量增长，但煤炭、谷物等下滑明显。多式联运量显著下降可能与卡车运输竞争、港口拥堵缓解及消费需求减弱有关。铁路运输行业需提升效率、拓展业务，并适应环保要求。
ATA首席经济学家科斯特洛零售业大会深度剖析货运经济前景
美国卡车运输协会首席经济学家鲍勃·科斯特洛在RILA零售供应链大会上深度剖析了货运经济前景。他预测未来经济将放缓而非衰退，但衰退终将到来，可能在2021年。尽管房地产市场面临挑战，经济基本面依然稳固，制造业产出强劲。驾驶员薪酬长期滞后，提高薪酬是关键。
供应链人才告急五大策略助力企业突围
面对供应链人才短缺，企业需采取五大策略：赋能一线管理者，打造端到端思维；培养数据驱动文化，激发持续学习热情；重新定义人才标准，挖掘潜在能力；打破行业壁垒，拥抱多元背景；重视影响力，培养协作领导力。通过这些策略，企业可以构建更具竞争力的供应链团队，应对快速变化的市场环境。
Phantom Auto远程操控技术荣膺MHI创新大奖重塑物流行业未来
Phantom Auto凭借其创新的远程操控平台荣获2022年MHI创新大奖。该平台通过超低延迟流媒体技术和多传感器融合，使操作员能够在远程安全地控制物流车辆，提高效率、降低成本并增强供应链弹性。远程操作技术代表了物流行业的未来发展趋势，有望解决劳动力短缺问题并推动行业变革。
数字化转型困局供应链技术投资为何难见成效
德迅（DHL）报告揭示，尽管企业在供应链技术上投入巨大，但成效不显著，主要原因是技术与业务流程融合不足、数据孤岛现象严重、人才短缺以及缺乏战略规划。企业应制定清晰的数字化转型战略，打破数据壁垒，加强人才培养，选择合适的合作伙伴，并持续改进，才能真正实现技术投资的价值，重塑供应链未来。
美国铁路货运量逆势上扬是经济复苏的信号还是短期波动
美国铁路协会报告显示，截至8月30日当周，美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。化学品、金属矿石等品类表现亮眼，而石油、谷物等则有所下降。全年累计数据显示，铁路货运和多式联运总体呈现增长态势。需关注经济复苏、基建投资等驱动因素，以及通胀、劳动力短缺等地缘政治风险。
多重挑战叠加10月美国联运量下滑供应链瓶颈何时缓解
10月美国联运量同比下降10%，受供应链中断影响显著。北美联运协会(IANA)虽对全年仍持乐观态度，但港口拥堵、劳动力短缺等问题不容忽视。文章分析了联运量下滑的原因，探讨了供应链困境，并提出了政策建议和行业应对策略，呼吁各方共同努力应对挑战，确保美国联运业可持续发展。
零售业巨头备战机器人军团效率革命与未来劳动力重塑
Gartner预测，到2025年，至少两家全球零售巨头将设立机器人资源部门。电商激增和劳动力短缺推动零售商加速拥抱机器人技术，以提高效率和利润。沃尔玛、克罗格等已在自动化履约中心加大投入。零售业正迎来机器人与人类协同工作的新时代。
美国港口未来之路AAPA主席康纳解读基建法案与供应链挑战
美国港口协会主席康纳在《LM》播客中，深入探讨了美国港口面临的机遇与挑战，以及《美国就业法案》的影响。他强调基建法案对港口现代化的推动作用，分享了疫情期间的经验教训，并分析了港口拥堵、集装箱短缺等问题。康纳先生的观点为我们理解美国港口的未来发展方向提供了宝贵的视角。