美国铁路协会（AAR）最新数据显示，截至7月23日当周，美国铁路货运市场呈现复杂态势。传统铁路车厢运输量保持稳定增长，而集装箱和拖车联运量则持续下滑。这一分化趋势折射出物流行业正在经历深刻变革。
车厢运输：传统业务展现韧性
数据显示，当周美国铁路车厢运输量达232,565车，同比增长1.1%，较前两周均有提升。在AAR追踪的10个主要商品类别中，3个类别表现突出：
- 汽车及零部件： 运输量增加1,790车至12,559车，反映汽车行业复苏态势
- 煤炭： 增加1,772车至67,719车，显示能源需求持续旺盛
- 农产品及食品： 增加950车至15,627车，体现民生保障需求
不过部分品类呈现下滑趋势，金属矿石及金属类减少1,516车，石油及石油产品类减少490车，反映经济下行压力和能源转型影响。
集装箱联运：多重因素导致萎缩
同期集装箱和拖车联运量为266,366个单位，同比下降2.5%。下滑原因包括：
- 全球供应链瓶颈缓解，港口拥堵减少
- 卡车运输在短途领域的竞争力增强
- 通胀压力下消费需求降温
全年数据显示，前29周车厢运输量基本持平，而集装箱联运量同比大降5.9%，分化趋势显著。
北美市场整体承压
北美地区（美加墨）12家铁路公司数据显示，当周总运输量同比下降1.4%。前29周累计运输量下降3.3%，表明区域市场普遍面临挑战。
未来挑战与转型机遇
行业面临多重挑战：全球经济下行风险、供应链不稳定、运输方式竞争加剧等。但同时存在转型机遇：
- 铁路运输的环保优势符合可持续发展趋势
- 数字化转型有望提升运营效率
- 多元化服务可满足客户新需求
分析指出，铁路企业需提升适应能力，物流行业应重新评估铁路在长途运输和环保方面的价值，构建更高效的供应链体系。