作为经济晴雨表之一的美国铁路货运数据，近期释放出略显复杂的信号。美国铁路协会（AAR）最新数据显示，截至9月20日当周，美国铁路货运量和多式联运量均呈现同比下降趋势，这一现象引发市场关注。
整体货运量与多式联运量双双下滑
具体数据显示，当周铁路货运量为228,609车皮，同比下降1.8%。虽然较9月6日当周的214,383车皮有所回升，但仍低于9月13日当周的231,237车皮。同期，多式联运集装箱和拖车运输量为282,068个单位，同比下降2.5%，呈现相似波动趋势。
细分商品表现分化：粮食与金属逆势增长
值得注意的是，在AAR追踪的10个主要商品类别中，粮食与金属类货运实现逆势增长：
- 粮食运输： 货运量达23,147车皮，同比增加2,170车皮，增幅显著，可能与当季收成良好及出口需求增加有关；
- 金属矿石和金属： 货运量20,358车皮，同比增长380车皮，反映基础设施建设和制造业活动的影响。
但其他关键品类呈现下滑态势：
- 煤炭运输量60,029车皮，同比减少3,112车皮，降幅明显；
- 杂项货运量8,634车皮，同比下降1,644车皮；
- 非金属矿物运输量31,402车皮，减少736车皮。
全年累计数据：长期趋势仍显乐观
尽管近期承压，全年数据仍保持增长。截至2025年前38周，铁路货运量累计达8,423,372车皮，同比增长2.2%；多式联运量10,289,962个单位，增长3.6%，显示市场长期潜力。
潜在影响因素分析
导致短期下滑的可能因素包括：
- 全球经济增长放缓及贸易环境变化；
- 供应链持续面临港口拥堵、运力短缺等挑战；
- 来自公路、管道等运输方式的竞争压力；
- 季节性波动与极端天气影响。
未来展望与策略建议
为应对挑战，行业可采取以下措施：
- 通过智能调度等技术手段提升运营效率；
- 发展仓储配送等增值服务实现业务多元化；
- 加强物联网、人工智能等技术创新应用；
- 构建更紧密的多式联运协作网络；
- 推进新能源设备应用以响应环保要求。
综合来看，美国铁路货运市场虽面临短期调整压力，但基于全年增长数据和行业转型升级举措，中长期发展前景仍具韧性。