货运安全评级迷雾地域偏差与数据疑云如何扭曲了真相
美国货运协会呼吁重新评估货运安全评级体系，指出地域执法差异和数据质量问题导致评级不公。独立货车车主和运营商协会及商业车辆安全联盟也表达了对现有评级系统的不满，认为其未能有效提升道路安全，并呼吁简化评级标准，避免误导性信息。
安全评级体系改革迫在眉睫地理偏差与数据质量引多方质疑
美国货运协会呼吁改革现行安全评级体系，指出地理执法差异和数据质量问题导致评级不公。各方协会普遍认为现有体系存在缺陷，建议简化评级、避免依赖有争议的CSA/SMS系统，以更准确地识别和移除不安全的货运公司。
安全评级迷雾重重地域偏差与数据疑云引卡车运输协会质疑
美国卡车运输协会质疑现行安全评级系统，认为地域执法差异和数据质量问题导致评级不公。独立货车车主-经营者协会也批评该系统未能有效减少事故。商业车辆安全联盟则呼吁简化评级为单一“不合格”标准。全国小型卡车运输公司协会认为现有系统“非常糟糕”，建议改进。
卡车司机注意ELD强制令倒计时你的饭碗准备好了吗
美国ELD强制令即将生效，小型车队和个体户面临合规挑战，可能导致运输价格上涨和司机短缺。尽管存在争议，FMCSA仍坚定推进，国会也在博弈延迟的可能性。长期来看，ELD或将降低运营成本，但短期内可能加剧行业紧张。
货运市场夏季反弹现货与合同价格双双上扬ELD成关键变量
DAT数据显示，夏季货运市场现货与合同价格双双上涨，主要受益于需求增长和ELD实施带来的运力收缩预期。电商活动成为现货市场重要驱动力，承运商需灵活调整策略应对市场变化。
ELD强制令再遇阻击美国众议院力挺数字化转型势不可挡
美国众议院否决延迟ELD强制令提案，确认12月18日生效。ELD旨在提高道路安全与效率，但也引发成本争议。支持者认为其推动数字化转型，减少事故；反对者担忧增加小企业负担。实施后或将收紧运力，促进行业变革。
卡车司机工作时间是延长效率还是缩短保安全
美国卡车司机工作时间（HOS）规定修订牵动着物流行业神经。安全倡导者主张缩短工作时间以保障安全，而运输公司则希望维持现状以提高效率。新规影响卡车司机作息、运输成本，甚至最终商品价格。未来HOS或将走向智能化与个性化，在安全与效率间寻求平衡。
韧性供应链企业如何构建应对新常态的运营能力
面对供应链中断日益频繁的“新常态”，企业需构建韧性供应链。One Network COO Joe Bellini 提出三大战略：构建实时网络、强化数据管理、运用预测分析。通过这些战略，企业可提高运营效率、降低风险，并在市场竞争中取得优势，迈向工业 4.0。
特朗普关税裁决敲响警钟贸易新策略迫在眉睫
世界贸易组织裁定特朗普政府对华关税违反全球贸易规则，但短期影响有限。专家呼吁摒弃单边主义，采取合作共赢的新策略，联合盟友敦促中国改变不公平贸易行为，共同应对全球贸易挑战，实现全球贸易的繁荣与发展。
美国农产品托运人年度评选谁是卓越海运承运商
美国农业海洋运输联盟年度调查揭晓卓越海运承运商，OOCL荣登榜首。调查涵盖单证、报价、费率、理赔等十一项关键指标，反映托运人对海运服务的满意度。行业满意度持续下降，凸显卓越服务的重要性，为承运商和服务商提供参考。