美国货运市场凛冬将至US Bank 指数揭示的真相与未来走向
U.S. Bank 第二季度货运支付指数显示美国货运量和支出持续下降，但降幅收窄。报告揭示了各区域市场的不同表现，并分析了影响货运市场的关键因素，如消费者支出转向服务业和高企的运营成本。专家认为市场可能接近底部，但复苏之路仍充满挑战。
世界海关组织助力马达加斯加实施经认证的经营者AEO计划
世界海关组织（WCO）专家组赴马达加斯加，协助该国海关实施“经认证的经营者”（AEO）计划，旨在提升供应链安全与效率，促进贸易便利化。此次任务涵盖AEO简化程序、海关配套措施、标准与益处以及国际最佳实践，为马达加斯加海关管理带来新亮点，并为该国经济可持续发展奠定基础。
七月下旬货运市场现季节性疲软现货运费与货运量双双下滑
七月下旬，美国货运市场呈现季节性疲软，现货运费与货运量双双下滑。干货车、冷藏车和平板车均受到影响，农产品运输疲软是冷藏车需求下降的重要原因。专家建议货运公司密切关注市场动态，提升效率并降低成本，以应对挑战并抓住机遇。
七月货运市场骤冷现货运价与货运量双双下滑传统淡季提前到来
七月下旬，美国现货卡车运输市场运价与货运量双双下滑，或预示传统淡季提前到来。报告显示干货车、冷藏车和平板车货运量均下降，专家分析经济下行、库存过剩、运力过剩等因素叠加影响。物流企业需优化运营、拓展客户、提供增值服务等方式应对挑战，并积极拥抱技术创新与行业变革。
3PL 租赁需求井喷重塑美国工业地产格局零售电商黯然失色
CBRE 报告显示，2025 年上半年 3PL 在美国工业地产租赁市场占据主导地位，超越零售和电商。电商企业调整战略，大型仓库租赁降温，南加州内陆帝国等物流枢纽成租赁热点。专家认为，外包是 3PL 增长的关键，未来其市场份额将继续扩大。企业应拥抱变革，选择合适的 3PL 合作伙伴。
物流地产风向标3PL 租赁狂飙突进零售电商退居二线
CBRE 报告显示，2025 年上半年 3PL 租赁占据美国工业地产主导地位，远超零售和电商。企业外包需求增加、电商重新评估运营模式是主要驱动因素。大型仓库租赁趋于谨慎，南加州内陆帝国租赁活动最活跃。专家预测 3PL 市场份额将继续上升，企业应拥抱 3PL 以提升竞争力。
北美8级重卡订单量三月下滑季节性疲软与市场调整双重影响
北美8级重卡三月订单量下滑，ACT Research和FTR Associates数据均显示低于二月和去年同期。库存积压、价格上涨、柴油价格高企及货运量下降是主要原因。行业专家对未来持谨慎乐观态度，认为经济复苏将带动市场增长，但需警惕经济衰退、燃油价格和法规变化等风险。
美国铁路货运量与多式联运量双双下滑8月首周数据敲响警钟
美国铁路协会数据显示，8月首周美国铁路货运量和多式联运量同比下降。尽管部分商品类别货运量增长，但难抵整体下滑趋势。多式联运持续低迷，全年累计跌幅明显。专家认为，全球经济下行、供应链瓶颈等因素叠加，短期内难见明显改善。建议政府加大扶持力度，优化营商环境。
生死时速疫情下的美国邮政纾困还是勒紧裤腰带
“包裹联盟”致信财政部，呼吁在疫情纾困法案下给予美国邮政更大的财务灵活性，避免附加苛刻条件。文章分析了美国邮政面临的财务困境，以及疫情对其造成的冲击，并探讨了短期纾困与长期改革之间的平衡。专家指出，改革对于美国邮政的长期生存至关重要，但应避免将改革与疫情纾困资金挂钩。
关税能力建设坦桑尼亚海关HS编码与估价能力提升战略
坦桑尼亚税务局在世界海关组织支持下，启动能力建设项目，旨在提升HS编码与估价能力，促进贸易便利化和税收增长。项目通过专家指导、定制培训、知识转移等措施，深化专业知识，构建培训框架，探索关税信息约束力，并加强风险管理，最终提高税收收入、促进贸易便利化、提升合规水平，增强国际竞争力。