港口拥堵升级航运联盟甜蜜的负担西雅图T18码头告急
西雅图T18码头因新航运联盟导致拥堵加剧，卡车周转时间延长。港口拥堵是全球性问题，受联盟重组、超大型船舶、集装箱短缺等多因素影响，冲击供应链、增加成本、改变贸易格局。港口、航运公司、货主需共同努力，提升效率、加强合作、灵活应变，构建更具韧性的供应链体系。
弗吉尼亚港豪赌深水航道迎接超大型船舶时代的挑战与机遇
弗吉尼亚港正计划将航道加深至55英尺，以适应超大型集装箱船的需求。此举旨在提升港口竞争力，但也面临着经济风险、环境挑战以及全球贸易放缓等不确定因素。深水港建设是一场全球性的竞赛，港口需在平衡风险与机遇的基础上审慎前行。
港口免费期延期洛杉矶长滩港出招缓解拥堵你的货还堵着吗
洛杉矶长滩港延长进口集装箱免费堆存期至7天，旨在缓解假日购物季和船舶大型化带来的港口拥堵。此举有望降低货主滞期费，但底盘车短缺仍是挑战。港口拥堵影响供应链，增加成本、延误交货。长滩港正积极探索解决方案，如升级PierPass计划，以提高运营效率，应对全球贸易挑战。
亚洲多港告急宁波上海马尼拉拥堵加剧三宝垄或面临停摆风险
岁末年初，亚洲多个重要集装箱港口面临严重拥堵，包括宁波、上海、马尼拉，尤其是印尼三宝垄港面临停摆风险。拥堵由海关查验、货量激增及节假日等多重因素叠加所致。各港口正积极采取措施缓解拥堵，但随着中国农历新年临近，预计拥堵情况或将加剧，外贸企业需提前规划。
青岛至美国海运全解析费用构成港口选择与常见问题
本文深入解析青岛至美国海运的费用构成，包括航线距离、船舶类型、货物重量体积、集装箱类型、港口费用和市场供求等因素。对比了纽约、洛杉矶、长滩和西雅图等主要港口的海运费用，并解答了海运时间、所需文件和拼箱运输等常见问题，旨在帮助企业优化物流方案，降低运输成本。
洋山与外港的报关与放行解析：为什么要关注洋山的二放？
本文分析了洋山港与外港在报关和放行流程上的差异。洋山港在集装箱入港前需获得海关的二放信息，而外港则在集装箱先进港后可立即进行报关和放行确认。这一机制的不同使得用户在集运过程中需特别关注洋山的二放状态，以确保整体运输的顺畅。
多式联运量持续下滑3月跌幅达37拖车降幅显著
多式联运协会报告显示，3月份美国多式联运量同比下降3.7%，其中拖车运输跌幅最为显著，达12.1%。国内集装箱和国际集装箱运输量也分别出现不同程度的下滑。整体数据反映出多式联运市场面临多重压力，未来走势充满不确定性。
多式联运量触底反弹抓住年末旺季增长机遇
北美多式联运协会数据显示，八月多式联运量触底反弹，预示行业复苏。国内集装箱和国际标准集装箱领跑增长，但全年累计数据仍面临挑战。专家认为旺季平缓化，通胀与柴油价格带来机遇与挑战。企业应优化供应链、提升服务、拥抱数字化，抓住年末旺季机遇。
新摩卡港印度西海岸的关键货运枢纽新篇章
新摩卡港自2022年起由新摩卡港管理局接管，成为印度西海岸的重要货运中心。该港口专注于干散货、液体散货及集装箱货物的处理，未来将在基础设施和数字化转型方面努力提升服务水平，以增强全球竞争力。
釜山港务局携手全球航运新机遇迈向智慧港口时代
釜山港务局成立于2004年，致力于将釜山港发展为全球航运中心。尽管面临挑战，已实现2100万TEU的集装箱处理量。港务局正通过扩建基础设施和智慧港口建设，提升竞争力，优化运营效率，力求在全球航运领域占据领先地位。