如果将经济的晴雨表比作心电图，那么多式联运的波动或许能更早地预示着变化。最新数据显示，3月份美国多式联运量持续下滑，为市场敲响了警钟。
根据多式联运协会（IANA）的报告，3月份多式联运总运量为 1,521,012件 ，同比下降 3.7% 。其中，拖车运输受到的冲击最为明显，跌幅高达 12.1% ，运量仅为 112,490件 。国内集装箱运输量也未能幸免，下降 5.5% 至 638,673件 。综合来看，所有国内设备的运输量下降了 6.6% ，总计 751,163件 。
尽管国际标准集装箱（ISO集装箱）的跌幅相对较小，但也未能摆脱下行趋势，运量为 769,849件 ，同比下降 0.7% 。
分析师指出，拖车运输的大幅下滑可能反映出卡车运输市场竞争的加剧，以及托运人对成本更为敏感。国内集装箱的下降则可能与消费需求放缓有关。国际集装箱的微幅下降则暗示着全球贸易环境仍然面临挑战。
这些数据共同指向一个结论：多式联运市场正面临着多重压力，未来的走势仍充满不确定性。行业参与者需要密切关注市场动态，及时调整策略以应对挑战。