JB亨特BNSF与GMXT联手推出墨西哥量子服务重塑美墨联运格局
J.B.亨特、BNSF铁路和GMXT联合推出“墨西哥量子”联运服务，旨在通过高效的铁路运输替代对时间敏感的公路货运，为美墨贸易提供更快速、更可靠的跨境物流解决方案。该服务利用先进的追踪技术和专属支持团队，连接美墨主要城市及工业中心，承诺实现超过95%的准时交付率，并显著降低碳排放。
拜登政府力邀货主献策共克供应链瓶颈解燃眉之急稳经济增长
美国供应链面临严峻挑战，拜登政府发布行政命令并邀请货主献策，旨在解决港口拥堵、铁路延误、卡车司机短缺等问题。政府希望通过提升港口效率、增强铁路运输能力、疏解卡车运输瓶颈、加速数字化转型、多元化供应链布局和提升风险管理能力等措施，重塑供应链韧性，确保经济稳定发展。
CSX转型阵痛哈里森改革遇阻客户流失与员工不满加剧
CSX公司在CEO哈里森推行“精确调度铁路”改革过程中遭遇困境，客户满意度骤降，大量客户流失至竞争对手。改革引发员工强烈不满，STB加强监管。文章深入剖析了PSR模式的挑战与局限，以及哈里森的强硬风格对CSX的影响，并展望了CSX的未来发展，强调铁路公司需在效率、灵活性和服务质量间寻求平衡。
美国铁路货运喜忧参半车皮量微增多式联运承压市场调整期下的挑战与机遇
美国铁路货运数据近期呈现复杂态势：车皮量微增，多式联运下滑。非金属矿产品、金属矿石和化工品运输表现亮眼，而谷物、杂项和煤炭运输下降。全年累计数据虽呈增长，但短期波动需关注。铁路公司需提高效率、拥抱数字化转型，并关注可持续发展，以应对挑战并抓住机遇。
北美铁路货运喜忧参半车皮量微增多式联运量下滑2025年11月8日当周数据解析
2025年11月8日当周，美国铁路货运车皮量微增0.1%，但多式联运量同比下降8.7%。全年累计数据显示车皮和多式联运分别增长1.8%和2.5%，但单周数据反映市场面临经济放缓、供应链挑战和能源转型等多重压力。铁路货运需拥抱创新，加强合作，以应对挑战并抓住增长机遇。
美国铁路货运量骤降2024年1月第三周车运量与多式联运量双双下滑预示经济下行风险
2024年1月第三周美国铁路货运量与多式联运量双双下滑，其中铁路货运量同比骤降22.4%，多式联运量降幅为4.5%。煤炭、非金属矿产与谷物货运量领跌。北美地区亦呈现类似趋势。货运量下降可能预示经济放缓，建议加强经济监测、优化供应链管理，并积极参与政策制定。
联合太平洋与诺福克南方合并案受阻STB认定申请不完整铁路巨头整合之路面临挑战
美国地面运输委员会（STB）认定联合太平洋（UP）与诺福克南方（NS）的合并申请不完整，主要因缺乏市场份额预测和完整的合并协议。STB允许修改申请，但竞争对手已提出竞争担忧。合并之路面临挑战，需解决监管和竞争问题。
美国铁路货运量分析报告7月首周车皮与多式联运量双双下滑预示行业挑战
7月8日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比下降。商品类别表现分化，建议企业多元化发展应对挑战。
JB HuntBNSF与GMXT联袂推出Quantum de Mxico重塑美墨跨境联运新格局
J.B. Hunt、BNSF和GMXT合作推出Quantum de México，优化美墨跨境联运，提供高效、可靠的铁路运输方案，助力贸易发展。
美国铁路货运量7月下旬回暖车皮与多式联运量双双上扬但汽车行业需求疲软
美国铁路协会数据显示，7月下旬美国铁路货运量总体呈现增长态势，车皮货运量同比增长7.1%，多式联运量增长2.6%。煤炭和金属矿石货运量显著增长，但汽车及零部件货运量大幅下降，反映出经济复苏的不均衡性。全年累计货运量增长显著，但供应链挑战依然存在。