美国铁路货运量小幅回升9月下旬汽车谷物运输表现亮眼
美国铁路协会报告显示，截至9月27日当周，美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。其中，非金属矿产、谷物、汽车及零部件运输增长显著，而煤炭、石油及石油产品、金属矿石及金属运输下降。2025年前39周，美国铁路货运总量和多式联运总量均实现同比增长。
美国铁路货运量现分化集装箱运输上扬煤炭拖累整体车皮量
美国铁路协会数据显示，10月美国铁路货运量表现分化：集装箱运输量同比增长，创28个月新高，受益于经济韧性和供应链优化；而煤炭运输量下滑，拖累整体车皮运输量。全年累计数据亦显示集装箱运输量同比下降，能源结构转型是影响因素。巴拿马运河拥堵或将推升铁路集装箱运输需求。未来，铁路货运市场机遇与挑战并存。
美国铁路货运量现分化车厢运输稳步增长多式联运略显疲态
美国铁路协会数据显示，截至11月29日当周，美国铁路货运车厢运输量同比增长4.3%，其中煤炭、非金属矿产和谷物领涨；多式联运集装箱和拖车总数同比下降6.5%。全年累计，车厢运输和多式联运分别增长1.8%和1.9%。未来，铁路货运市场面临挑战与机遇并存。
美国地表运输委员会延期审议互惠换轨提案铁路服务新规在即
美国地表运输委员会（STB）延期审议“互惠换轨”提案，该提案旨在通过为服务不佳的托运人提供接入其他铁路公司的机会，改善铁路服务。提案设定了服务可靠性、一致性和本地服务三项性能标准，并要求数据透明化。行业对此反应不一，机遇与挑战并存。
美国铁路货运量喜忧参半车皮量增长集装箱运输略降
最新数据显示，美国铁路货运量喜忧参半。车皮运输量同比增长，表明部分传统行业正在复苏；而集装箱运输量略有下降，反映全球贸易面临挑战。多种因素将影响未来货运量，包括经济增长、通货膨胀、地缘政治等。
美国铁路货运量持续下滑汽车及零部件运输成亮点
美国铁路协会数据显示，截至12月12日当周，美国铁路货运量和多式联运量双双下滑，预示经济下行压力。汽车及零部件运输成亮点，但整体货运量下降。全年累计货运量下降，多式联运量增长放缓。铁路货运量被视为经济晴雨表，未来面临挑战与机遇。
加拿大国家铁路与堪萨斯南方铁路336亿美元合并案投票信托申请获美国地面运输委员会受理
加拿大国家铁路公司（CN）与堪萨斯南方铁路公司（KCS）已向美国地面运输委员会（STB）联合提交投票信托申请，以推进336亿美元的合并案。该合并旨在打造横跨北美三国的铁路网络，但引发了关于市场竞争和公共利益的广泛讨论。STB的裁决将对北美铁路行业产生重大影响。
泰国马来西亚铁路跨境运输新动脉赋能东南亚贸易与旅游
泰国-马来西亚铁路是一条重要的跨国铁路，连接曼谷与吉隆坡，全长1641公里。它促进了两国贸易、投资和旅游业发展，采用先进技术和环保措施，为旅客提供舒适高效的跨境旅行体验，是东南亚区域合作的典范。
美国铁路货运量喜忧参半集装箱运输亮眼煤炭需求持续疲软
美国铁路协会（AAR）最新数据显示，美国铁路货运市场呈现喜忧参半的局面。集装箱运输量显著增长，反映消费需求韧性；传统货运量下滑，凸显能源转型挑战。巴尔的摩大桥坍塌事件带来短期冲击。铁路行业需创新、协同，应对挑战，抓住机遇。
美国铁路货运量止跌回升10月首周汽车谷物运输需求显著增长
美国铁路协会最新数据显示，截至10月7日当周，美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。汽车、谷物运输需求显著增长，推动整体货运量上扬。尽管多式联运全年累计数据仍同比下降，但经济复苏、供应链改善和季节性因素为铁路货运带来机遇，同时也面临宏观经济、劳资关系和卡车竞争等挑战。