运力瓶颈下的航空货运复苏之路受阻
全球航空货运量虽略有回升，但受运力限制复苏缓慢。客运腹舱运力锐减，货机运力增长有限，供需失衡导致价格高企。托运人寻求海运、铁路等替代方案。航空公司需调整策略，增加货机运力，优化航线，拥抱数字化，方能在挑战中抓住机遇。
贸易迷雾下的破局之路国内多式联运能否驱动未来增长
北美多式联运受贸易影响下滑，国内联运具潜力。整体货运量预计持平或略降至2026年。
西海岸进口激增多式联运Q4开局强劲消费支出成关键引擎
美国多式联运协会数据显示，多式联运Q4开局强劲，得益于西海岸进口激增和消费者积极支出。国际标准集装箱（ISO）增长显著，但公路运输挂车持续下滑。预计国际货运量年底前保持强劲，劳工协议和亚洲农历新年将影响Q1货运量。
洛杉矶港推出货运激励计划力争重塑竞争优势
洛杉矶港推出“海运公共承运人激励计划”，旨在通过现金奖励吸引航运公司，增加集装箱吞吐量。该计划提供每TEU 5-15美元的奖励，以2013年货运量为基准。此举旨在应对竞争加剧和货运量转移的挑战，巩固洛杉矶港在跨太平洋贸易中的地位。
年末货运市场寒意未散即期运价小幅回升难掩整体疲软态势
DAT报告显示，十月美国卡车货运市场即期运价小幅上涨，但货运量仍显疲软。干货车、冷藏车和平板车货运量环比均有所下降。专家指出，需求疲软和库存积压是主要原因，预计2025年市场仍面临挑战，或将出现更多经纪商破产。企业需优化运营、拓展服务、加强风险管理，方能应对市场寒冬。
疫情阴影下的美国货运Q2指数暴跌经济衰退信号拉响
美国银行货运支付指数显示，受疫情影响，美国第二季度货运量和支出大幅下降，预示经济衰退。各区域货运量普遍下降，支出也随之减少。未来，承运人和托运人需灵活应变，关注疫情发展，零售、建筑和工厂供应链或将迎来改善。数字化转型、多元化服务、风险管理和可持续发展是货运企业应对挑战的关键。
深度解读ATA2024美国卡车运输趋势报告挑战与机遇并存的行业洞察
《2024美国卡车运输趋势》报告显示，货运量略降但收入增，小型企业为主。司机短缺、技术变革是关键挑战。
感恩节后美国卡车货运市场现强劲反弹DAT最新数据解析
DAT最新数据显示，感恩节后美国卡车货运市场现货量激增114%，创7月以来新高。干货车、冷藏车、平板车货运量均显著增长，运力紧张推高货运量与卡车比率。专家分析指出，季节性需求、供应链缓解、运力调整及宏观经济因素共同驱动市场反弹，但市场可持续性仍待观察，建议企业加强数据分析、优化运力管理。
美国铁路货运喜忧参半车皮量微增多式联运量下滑8月23日当周数据解读
美国铁路协会数据显示，截至8月23日当周，美国铁路货运车皮量同比增长0.6%，其中谷物和汽车运输表现亮眼；但多式联运量同比下降1.9%，可能预示消费需求降温。全年累计数据仍显示铁路货运整体需求保持增长。未来，铁路货运面临经济衰退风险、劳动力短缺等挑战，但也存在基础设施投资、可持续发展等机遇。
美国铁路货运冷热不均车皮量微增多式联运却下滑背后暗藏玄机
美国铁路协会数据显示，截至3月5日当周，美国铁路货运车皮量同比增长2.8%，主要由化工、矿产、煤炭拉动，但多式联运量同比下降5.8%，反映消费需求或疲软。全年累计数据也显示类似趋势。北美整体铁路货运承压。铁路货运数据反映经济脉搏，投资者可关注铁路运营商、设备供应商、物流服务商及相关产业。