卡塔尔主办中东及北非地区风险评估与选案研讨会提升海关风险管理水平
世界海关组织（WCO）赞助、卡塔尔海关主办的中东及北非地区风险评估与选案研讨会在多哈举行，旨在提升该地区海关部门在风险管理方面的能力。研讨会聚焦风险评估与风险画像，通过案例研究、国别报告等形式，促进经验交流，提升海关部门风险识别和管理能力，以应对全球贸易日益复杂带来的挑战。
货运险盲区装卸环节风险如何规避
装卸责任险是货运保险的重要组成部分，旨在为货物在装卸过程中发生的意外事故提供保障。企业应评估风险敞口、了解保险条款、选择信誉良好的保险公司，并结合其他风险管理措施，有效规避装卸环节的风险，保障货物安全，降低经济损失。
倒签提单的奥秘与风险解析
倒签提单在国际贸易中常用于信用证交易，满足装船日期要求，但过长时间可能引发拒收风险。
倒签提单的解析及其风险管理
倒签提单是指承运人在货物装船后，根据托运人要求，签发的提单标记的日期早于实际装船日期。这种操作通常是为了符合信用证要求，但存在倒签时间过长导致银行拒收单据的风险。了解倒签提单的风险管理，有助于顺利完成交易。
ProMat 2025创新奖获奖者揭晓材料搬运行业先驱展现科技实力
ProMat 2025年创新奖获奖者公布，包括最佳现有产品、可持续性创新及IT创新等多个类别。获奖者展示了材料搬运行业中的前沿技术，推动行业向高效、可持续方向发展。
珠江航运运价指数试运行，广州迈向国际航运中心的关键一步
广州港务局宣布“珠江航运运价指数”试运行，旨在优化航运散货物流并提升广州的市场话语权。论坛中讨论了强化江海联运和铁水联运的优势，未来将持续加大基础设施建设，提升港口能力。此外，该指数实时监测运价波动，为行业提供参考，助力广州建设国际航运中心。
货运行业新政：司机准驾年龄放宽至63岁，机遇与挑战并存！
公安部新规将大中型客货车驾驶证的申请年龄上限由60岁延长至63岁，旨在应对货运司机大龄化带来的危机。政策允许具有特定条件的司机可选择将年龄上限延长至66岁。这带来新的职业选择，同时引发了对年轻司机就业的担忧，未来货运行业发展仍需平衡各方面的利益与需求。
CMA CGM投资11亿美元与Mistral AI合作助推海运行业人工智能转型
CMA CGM与Mistral AI携手投资1.1亿美元，旨在通过人工智能提升航运及物流业务的客户体验与效率。此合作标志着航运行业智能化转型的决策性一步，推动生成式人工智能在行业内的应用与发展。
塞舌尔德罗什岛小型机场概况航班信息与运行条件一览
德罗什岛小型机场（DES）位于美丽的塞舌尔群岛，为旅客提供通往这一热带天堂的便捷通道。机场拥有4531英尺长的跑道，适合中小型飞机起降。注意，机场未提供实时气象数据，旅客需关注飞行通告（NOTAM）以获取最新信息。
2023年交运行业投资前景分析：航空春运数据向好 干散运价回升
2023年交运行业展现积极发展态势，航空春运客运量持续增长，预计实现11.5%的同比增长。尽管1月因春节错位出现了需求下滑，但2、3月预计将迎来改善。干散运价回升，整体航运业进入回暖期。铁路改革进程加速，物流领域融资动态频繁，整体市场前景乐观。