当飞行员在南塔克特岛上空盘旋准备降落时，需全面掌握机场的运行特点、导航数据及安全规范，方能确保飞行安全。南塔克特纪念机场（IATA代码：ACK，ICAO代码：KACK）作为马萨诸塞州南塔克特岛的主要航空枢纽，其特殊的地理位置和运行条件对飞行操作提出专业要求。本文将从机场概况、导航信息、跑道参数等多维度展开说明。
一、机场概况
南塔克特纪念机场为公共机场，海拔47英尺（14米），配备两条跑道：
- 06/24跑道 ：长度6303英尺（1921米），强度指标S-75/D-170/2D-280，PCR值770 F/A/X/T
- 15/33跑道 ：长度3000英尺（914米），含0.3%上坡坡度，强度指标S-60/D-85/2D-155，PCR值430 F/A/X/T
机场提供航油补给、机务维修、停机坪租赁等通用航空服务，消防站、塔台等基础设施完善。
二、导航关键数据
当前磁偏角为14.2°西，预计年变化率0.1°东（至2025年1月）。飞行员需特别注意以下通信频率：
- 放行许可(CLNC DEL)：119.375 MHz
- 地面管制(GND CON)：132.5 MHz
- 塔台(NANTUCKET TOWER)：118.3 MHz
- 自动终端情报服务(ATIS)：127.5 MHz
三、安全操作规范
机场特别强调以下安全要求：
- 完整复诵所有跑道等待指令
- 严格确认跑道穿越许可
- LAHSO（跑道等待）操作限制：跑道33可用距离624英尺，跑道6可用距离45英尺
飞行员需根据机型性能、载重及气象条件评估LAHSO操作可行性。需注意NE-1区域将于2025年12月25日至2026年1月22日临时关闭。
四、运行特点
作为岛屿航空门户，该机场在美国联邦航空管理局(FAA)监管下执行严格安全标准。跑道维护遵循PCN值规范，建议飞行员：
- 进近前确认跑道强度与机型匹配
- 注意15/33跑道上坡对刹车效能的影响
- 关注ATIS信息获取实时运行状态
通过系统掌握机场参数、严格遵守管制指令、实时评估环境变量，飞行员可确保在该区域性枢纽的安全运行，为乘客提供可靠的航空服务。