运力告急下的新选择专用运输模式演变与破局之道
面对运力紧张，报告对比专用合同承运（DCC）和专用整车运力（DTC），DCC稳定但增长缓慢，DTC灵活且增长迅速。报告分析了两种模式的应用场景，并展望了未来市场，强调企业应结合自身需求，制定有效的运输战略。
货运即期市场回暖运力趋紧运费率超疫情前水平
DAT报告显示，美国卡车货运即期市场正经历复苏，货运量增加、运力趋紧推动运费率上涨，已超疫情前水平。专家认为市场回归季节性规律，零售商需求将成关键。市场参与者需关注动态，灵活应对。
运力告急成本飙升六大趋势重塑未来货运格局
面对货运成本上涨、司机短缺等挑战，托运人正积极调整策略。未来货运管理的六大趋势包括：投资组合货运管理、携手解决司机短缺、减少滞留时间、增加自有车队、采用技术管理车队以及发展自动驾驶卡车。这些趋势将重塑未来的货运格局，帮助企业更高效地管理物流。
卡车货运现货市场现分化运力供给增加运费不升反降
美国卡车货运现货市场需求略增，但运力过剩导致运费普遍下降。多种因素影响市场，公司需适应变化。
年底货运市场寒意浓DAT报告揭示卡车运力供需新动向
DAT报告显示，美国卡车货运市场面临需求疲软、运力过剩的挑战，现货运费虽有上涨难改颓势。专家认为，季节性运费上涨将挤压经纪商利润，或致破产增加。建议物流企业精细化运营、多元化服务、加强风险管理、拥抱技术创新，以应对市场“寒冬”。
9月货运市场迷雾重重运力过剩价格反弹旺季还能旺吗
9月美国货运市场量跌价涨，呈现复杂局面。干货车、冷藏车货运量下降，平板车略增；现货运费小幅上涨，合同运费稳中有降。专家认为运费上涨非需求驱动，而是运力失衡所致，旺季或表现平淡。小型承运人或受益于回程线路运费上涨，但长期需适应市场变化。
全球海运费难降物流专家警告运力短缺或成常态
物流专家警告：海运费短期难降，运力短缺是主因。需求激增但运力不足，企业应优化供应链，寻找替代方案应对挑战。
远东至美东航线运力激增集装箱运输市场迎来新格局
远东-美东航线的集装箱运力在不断扩张，目前有9条定期航线，与去年相比增加了36%的年贸易能力。主要航运公司通过新开航线和小型船舶运营重塑市场格局，展现了日益增长的市场需求。
智慧预测如何通过大数据分析提升跨境物流旺季运力管理
通过大数据分析跨境物流历史数据，企业可以精准预测旺季运力需求，并实现动态调配。这一过程包括数据整合、时序分析及实时监控，为企业提供了有效应对市场波动的策略。
美国卡车运力告急4月吨位指数连降经济衰退警钟敲响
美国卡车运输协会数据显示，4月货运吨位指数连续两月下滑，同比降幅创两年新高，反映商品经济疲软。分析指出，消费结构变化、库存调整、通胀及地缘政治风险是主因。运费下降、司机失业、经济放缓等潜在冲击不容忽视。企业应密切关注宏观经济，优化运营，拓展多元业务，加强风险管理，拥抱技术创新。