供应链迷雾ASCM与KPMG报告揭示复苏之路仍漫长
ASCM与KPMG最新报告揭示,全球供应链虽逐步恢复,但运费、劳动力、库存三大维度仍面临挑战。“中国+1”策略推动供应链重心转移,劳动力市场面临转型,库存管理需平衡效率与需求。展望未来,供应链不稳定或将持续,企业需提升韧性以应对挑战。
ASCM与KPMG最新报告揭示,全球供应链虽逐步恢复,但运费、劳动力、库存三大维度仍面临挑战。“中国+1”策略推动供应链重心转移,劳动力市场面临转型,库存管理需平衡效率与需求。展望未来,供应链不稳定或将持续,企业需提升韧性以应对挑战。
全食超市近期面临商品短缺危机,源于供应商倒闭、库存管理问题及亚马逊收购影响等多重因素。危机导致消费者信任度下降、品牌声誉受损。全食超市需优化供应链管理、改进库存系统、加强与亚马逊合作,并提升员工士气,方能重塑品牌形象,恢复市场竞争力。
特朗普关税政策在24小时内经历“暂停”与“恢复”的反转,凸显美国关税环境的不确定性。跨境电商应通过市场和平台多元化、提升供应链韧性来分散风险。易仓ERP等多平台管理工具可助力企业高效运营,应对贸易挑战。
1月2日,MSC旗下2825TEU集装箱船“MSC Gianna III”轮在土耳其达达尼尔海峡突发机械故障,失去动力并漂流。土耳其迅速调派拖轮救援,成功将其拖至安全水域。该船已于1月3日恢复航行,事件未造成人员伤亡或环境污染。故障原因仍在调查中。
Convey 发布的3月物流时效报告揭示了疫情对零售交付的影响。报告显示,整体准时率虽恢复至疫情前水平,但 FedEx 表现落后。市场份额方面,FedEx 和 UPS 占据主导。FedEx Economy 转型后准时率大幅下降。零售商应利用数据优化承运商选择,提升交付体验。
迈阿密港正通过深水航道建设、恢复铁路联运和建设隧道等重大基础设施升级项目,旨在提升港口竞争力,迎接超大型船舶,加速货物周转,并缓解交通拥堵。这些举措将使迈阿密港成为连接拉丁美洲、亚洲和美国东南部的关键物流枢纽,促进区域经济增长。
美国铁路协会数据显示,近期美国铁路货运量显著增长,但长期来看仍未恢复至疫情前水平。煤炭、非金属矿产和化工产品是增长的主要驱动力,多式联运虽有所增长,但整体低于去年同期。未来增长面临疫情、通胀、地缘政治等多重不确定性。
全球海运市场面临需求疲软,船公司增加停航班次以应对运价下跌。停航虽能短期缓解压力,但无法解决供需失衡。未来,船公司需优化战略、提升服务,托运人则需加强供应链管理,共同应对市场挑战,实现海运市场长期稳定。
2024年8月,中国仓储指数回升至50.2%,显示出行业开始复苏。主要指标如期末库存、平均库存周转次数、企业员工数量和业务预期均有所改善,但新订单指数仍低于景气线,表明需求尚未完全恢复。整体来看,随着天气因素减退和市场旺季来临,仓储业务可望持续回暖,行业前景乐观。
长滩港正从疫情带来的供应链冲击中逐步恢复。尽管面临货运量同比下降的挑战,但港口通过数字化转型、基础设施升级和多元化合作,积极应对经济形势变化,优化库存管理,力求在新的市场环境下保持竞争力,并为未来的可持续增长奠定基础。