集装箱航运市场何时回暖赫伯罗特预测两年后供需平衡
赫伯罗特预测集装箱市场将在两年后达到供需平衡，关键在于控制运力增长、行业整合以及旧船报废。短期内运力过剩压力依然存在，但市场有望逐步恢复。
重卡市场曙光乍现2月订单逆势上扬预示行业触底反弹
北美8级重卡订单2月逆势增长，结束颓势。车队更新、运力回升、芯片缓解是主因。关注宏观风险，行业信心恢复，技术创新加速。
物流寒冬中的曙光托运人困境略有缓解但挑战依旧
FTR报告显示，托运人市场环境改善，铁路服务恢复、运力释放和经济支撑是主因。预计SCI指数温和回升，托运人需积极应对。
货运需求寒冬何时破冰卡车运输业高管翘首以盼2026复苏
卡车运输业高管们对2026年货运需求复苏寄予厚望，期待运费上涨和盈利能力恢复。企业通过控制成本、优化运力等方式积极应对挑战。尽管面临需求疲软和运力过剩等问题，行业仍在寻求平衡和可持续发展。
全球航空市场曙光初现需求复苏与航司谨慎并存
全球航空市场逐步重启，但航空公司对运力恢复持谨慎态度。政策不确定性、区域市场复苏差异以及运力调整是当前主要挑战。尽管如此，市场仍显现出趋稳迹象，2022年夏季预订量乐观，行业复苏前景谨慎乐观。
运力瓶颈下的航空货运复苏之路受阻
全球航空货运量虽略有回升，但受运力限制复苏缓慢。客运腹舱运力锐减，货机运力增长有限，供需失衡导致价格高企。托运人寻求海运、铁路等替代方案。航空公司需调整策略，增加货机运力，优化航线，拥抱数字化，方能在挑战中抓住机遇。
冷藏运力竞争加剧欧洲航运公司引领潮流
随着全球对冷藏货物需求的增加，欧洲航运企业在冷藏运力领域表现突出。MSC目前在冷藏箱舱位上领先全球，对比CMA CGM等其他主要公司，均显示出积极增长趋势，而亚洲企业虽起步稍晚，但也在这一领域奋起直追。
2018年中国沿海货运船舶运力概述
2018年中国沿海货运船舶概况显示，各大类船舶均呈现出运力增长的趋势。干散货船、集装箱船及液货危险品船均增加了吨位和数量，反映出行业健康发展并积极进行结构调整。虽然部分船舶因市场因素退出，但整体状况乐观，为未来的发展奠定了基础，展现出较强的适应能力和市场信心。
解锁CargoIS运力潜力专属通道助您提升效率
CargoIS Capacity 为货运企业提供定制化的运力解决方案，旨在提升运营效率、降低成本并促进业务增长。感兴趣的用户可通过填写表格与 CargoIS 团队联系，现有客户请通过客户服务门户获取支持。
国际空运运力告急运价上涨风暴将至
国际空运运力结构性紧张，全货机交付滞后与客机腹舱恢复不均并存，导致供需失衡。预计2026年需求增速超供给，推动运价上涨，尤其欧洲航线。高附加值货物运价涨幅更大，长期合同成主流，企业应提前规划应对。