货运晴雨表美国货运量指数为何连续下滑解读BTS最新报告
美国交通运输部统计局（BTS）发布的最新货运运输服务指数（Freight TSI）显示，美国货运市场连续四个月下滑，引发行业关注。报告揭示了各细分行业的表现差异，并分析了下滑背后的宏观经济背景和长期趋势。面对挑战与机遇并存的市场，货运企业需优化供应链、拥抱技术、关注人才，方能保持竞争力。
卡车货运市场降温7月下旬运费与货运量双双下滑
DAT Freight & Analytics 数据显示，7月21日至27日美国现货卡车货运市场运费和货运量双双下滑。干货车货运车比率创历史新高，但线路运费下降；冷藏车受农产品运输疲软影响，运费降幅较大；板车货运量和运费也均有所下降。市场或受季节性因素影响，未来走势仍待观察。
南卡罗来纳州港口管理局10月货运量同比下降9扩张能否扭转颓势
南卡罗来纳州港口管理局10月货运量同比下降9%，但环比增长18%。内陆港口格里尔正在扩建以应对未来需求。港口需加强数据分析，优化运营效率，以应对挑战并抓住机遇，实现可持续增长。
美国铁路货运量与多式联运量双双下滑9月第三周数据分析
截至9月20日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降。谷物和金属矿石运输量增加，煤炭、杂项货物和非金属矿物运输量下降。全年累计货运量和多式联运量仍保持增长。建议加大基础设施投资，推动技术创新，优化运输结构，加强行业合作，完善监管政策。
警惕美国货运量骤降经济衰退的先兆
Cass 货运指数报告显示，美国 3 月份货运量和支出双双下降，预示经济下行风险。报告揭示货运量显著下滑，支出同步下降，未来展望不容乐观。库存水平和运输定价是关键影响因素。企业应密切关注经济数据，优化库存管理，提高运营效率，关注可持续发展，加强风险管理。
美国铁路货运量车皮增长与多式联运下滑并存2025年11月29日当周
2025年11月29日当周，美国铁路货运量呈现混合态势：车皮货运量同比增长4.3%，主要受益于煤炭、非金属矿物和谷物运输需求的增加；多式联运货运量同比下降6.5%，可能受港口拥堵和竞争加剧影响。全年累计数据显示，铁路货运整体保持增长，但需关注结构性调整带来的挑战。
9月美国卡车货运市场运力承压旺季前景蒙阴
DAT报告显示，9月美国卡车货运市场量跌价升，信号混杂。干货、冷藏货运量下降，平板货运量上升。现货运费小幅上涨，合同运费涨跌互现。分析师认为，运费上涨非需求驱动，旺季前景不容乐观，或持续有公司退出市场。
美国铁路货运量车皮量微增多式联运量下滑2025年11月8日当周
2025年11月8日当周美国铁路货运数据显示，传统车皮货运量同比增长0.1%，但低于前两周；多式联运量同比下降8.7%。年初至今，车皮货运量累计增长1.8%，多式联运量增长2.5%。数据反映了美国经济的复杂性，以及铁路货运市场面临的挑战与机遇。
六月跨境货运量小幅下滑未来趋势何在
2025年6月跨境货运量同比小幅下降0.3%，主要由于货车车厢运输减少27.8%。尽管国内设备总量略有下降，国际集装箱却实现1.0%的年增长。2025年前六个月整体运输增4.3%。
警惕货运量持续下滑企业如何穿越经济下行周期
Cass 货运指数显示，十月份货运量和支出持续下降，预示市场寒冬。企业需精益运营、拓展业务、创新模式、加强风险管理，方能在经济下行周期中稳健前行，迎接市场复苏。