卡车司机告急美国货运业再陷用工荒高流失率敲响警钟
美国卡车运输协会数据显示,大型货运车队驾驶员年化流失率连续两季度超100%,凸显货运业用工荒。经济复苏、监管趋严、老龄化等因素加剧短缺。专家预测未来形势更严峻,运费或将上涨。行业需提高待遇、改善环境、加强培训、推动创新,方能应对挑战。
美国卡车运输协会数据显示,大型货运车队驾驶员年化流失率连续两季度超100%,凸显货运业用工荒。经济复苏、监管趋严、老龄化等因素加剧短缺。专家预测未来形势更严峻,运费或将上涨。行业需提高待遇、改善环境、加强培训、推动创新,方能应对挑战。
美国铁路货运量大增,达近15年高点,集装箱运输量创16年新高。燃油成本优势推动增长,金属矿石增加,谷物下降。
本文分析了2025年10月初美国铁路货运量和多式联运量的增长情况,指出总体趋势反映经济活跃度增强。文章深入探讨了商品类别、年度累计数据,以及影响因素,并展望了未来市场机遇与挑战,强调了宏观经济、行业结构、技术创新等地缘政治对铁路运输的影响。
美国地面运输委员会(STB)宣布推迟“互惠换轨”规则制定的意见征询截止日期,旨在为服务不佳的货运企业提供接入其他铁路公司的机会。新规设定了服务可靠性、一致性和本地服务充分性三大绩效标准,引发行业对提升铁路货运效率的期待,同时也面临合同流量适用性等细节挑战。
1月下旬美国铁路货运量分化:车皮运输量降,集装箱运输量增。受宏观经济等多重因素影响。
美国铁路协会数据显示,1月第三周美国铁路货运量同比显著下降,其中煤炭、非金属矿产和谷物跌幅居前。北美地区整体货运量也呈下滑趋势。经济放缓、供应链中断和能源转型等因素是潜在影响因素。铁路公司需提高运营效率、多元化服务、投资基础设施和加强合作以应对挑战。
美国铁路协会数据显示,6月第二周美国铁路货运量同比下降,车皮和多式联运均承压。细分商品类别涨跌互现,反映经济结构性调整。宏观经济、供应链、地缘政治等多重因素叠加影响,未来市场谨慎乐观,需积极应对挑战,抓住机遇。
美国铁路协会数据显示,8月首周美国铁路货运量和多式联运量同比下降。尽管部分商品类别货运量增长,但难抵整体下滑趋势。多式联运持续低迷,全年累计跌幅明显。专家认为,全球经济下行、供应链瓶颈等因素叠加,短期内难见明显改善。建议政府加大扶持力度,优化营商环境。
美国卡车运输协会首席经济学家鲍勃·科斯特洛在零售业领导者协会大会上,深度剖析了货运经济的现状与未来走势。他预测经济将持续增长但增速放缓,强调关键经济基本面依然稳固,并指出了驾驶员薪酬长期滞后等挑战。尽管存在不确定性,他对经济和货运增长的未来持乐观态度。
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