WCO Mercator计划助力巴勒斯坦海关现代化贸易便利化驶入快车道
WCO称赞巴勒斯坦Mercator计划,助其海关现代化和贸易便利化,支持WTO协定实施。期待深化合作,促进巴经济发展。
WCO称赞巴勒斯坦Mercator计划,助其海关现代化和贸易便利化,支持WTO协定实施。期待深化合作,促进巴经济发展。
美国最高法院驳回了洛杉矶港“清洁卡车”计划中的两项特许经营要求,引发了卡车运输监管权之争。洛杉矶港正评估下一步行动,以在法律允许范围内继续推进环保目标。文章分析了裁决对港口、卡车公司和环保的影响,并展望了多方合作共筑绿色物流的未来。
UPS 正在加速推进空调升级计划,为一线员工提供更舒适的工作环境。该计划是与 Teamsters 达成的五年劳资协议的关键组成部分,旨在为数千辆现有送货车辆安装空调,并在新购车辆中全面配备空调。此举不仅是对员工的关怀,也是 UPS 提升服务质量的重要举措。
世界海关组织(WCO)启动太平洋岛国协调制度专家培养计划,旨在通过构建区域专家人才库,提升该地区海关在协调制度方面的能力。首次工作组活动于2021年10月举行,参与方包括斐济、巴布亚新几内亚等六国海关。该计划由WCO与日本国际协力机构(JICA)合作开展,旨在促进太平洋岛国贸易发展和经济合作。
世界海关组织副秘书长访问墨西哥,出席经认证的经营者(AEO)论坛,探讨AEO计划在全球贸易便利化和竞争力提升中的作用。双方还就世界海关组织的战略规划、《京都公约》以及墨西哥海关的现代化举措进行了深入交流,并实地考察了边境口岸和数据中心。此次访问旨在加强双方合作,助力墨西哥提升贸易竞争力。
宾州I-80收费计划被否决,凸显美国基础设施建设资金困境。收费模式存在争议,需探索多元化、公平、可持续的解决方案,如发行债券、吸引投资、提高燃油税等,并加强规划管理,建设智能化、绿色化基础设施。
美国邮政(USPS)正通过整合邮件处理设施、调整服务标准、优化人员结构等方式,实施一项旨在削减200亿美元成本的计划,以期在2015年实现盈利。计划面临监管、劳工协议等多重挑战,需加强数据分析,实现数据驱动决策。
特朗普政府再次提出1.5万亿美元基建计划,但资金来源不明引发各方质疑。交通运输业呼吁联邦政府加大投入,并提出提高燃油税等融资方案。各界强调基础设施建设对经济发展的重要性,并探讨了创新融资和技术赋能的可能性。
特朗普政府再次提出1.5万亿美元基础设施建设计划,但资金来源不明引发广泛质疑。物流业对此表示欢迎,强调货运基础设施升级的迫切性。各方呼吁寻找切实可行的资金解决方案,如提高燃油税等,以支持美国经济的持续增长。
特朗普政府再次提出1.5万亿美元基建计划,但资金来源不明引发质疑。货运行业对此表示欢迎,强调多式联运的重要性。美国卡车运输协会力推“建设美国基金”,建议提高燃油税。各方呼吁创新融资模式,共同推动美国基础设施现代化,以支持经济增长和新兴技术发展。