欧盟碳边境调节机制CBAM小额进口商迎来合规利好
荷兰排放管理局对欧盟碳边境调节机制（CBAM）进行调整，显著降低了小额进口商的合规负担。年进口量低于50吨的进口商免于报告义务，超过50吨的进口商可使用欧盟默认排放值。进口商应评估进口量，寻求专业支持，并为过渡期后的全面实施做好准备。
汽车行业碳中和：重塑可持续供应链的蓝图
本文探讨汽车行业如何通过重塑供应链实现可持续发展，提出清晰的碳中和路径和可行策略，旨在引导行业有效应对环保挑战，实现综合价值提升。
Quantum de Mxico重塑美墨跨境联运开启高效低碳新纪元
J.B. Hunt、BNSF铁路和GMXT联合推出Quantum de México，旨在通过铁路联运重塑美墨跨境货运，为对时间敏感的货物提供更快速、可靠、环保的运输方案。该服务覆盖美墨主要市场，提供全天候支持，并致力于通过多式联运减少碳排放，助力企业实现可持续发展。
航旅业碳排放数据透明化构建可持续未来的基石
IATA携手ATPCO和Amex GBT，探讨构建透明、一致的航空旅行碳排放数据体系。研讨会聚焦碳排放方法论、企业需求、数据标准化以及IATA CO2 Connect的应用，旨在为企业和个人提供更清晰的选择，共同推动航空业的可持续发展，构建绿色未来。
零碳机场如何打造面向未来的可持续航空枢纽
本次在线研讨会聚焦机场可持续发展，探讨如何应对净零挑战，实现环境目标。内容涵盖可持续设计原则、基础设施规划、气候韧性与适应性设计，以及行业前沿趋势。立即注册，与行业专家一同探索如何打造面向未来的可持续航空枢纽。
航司碳抵消项目落地指南提升旅客参与度与项目效益
本文探讨航空公司如何通过优化碳抵消项目，提升旅客参与度，并将其无缝嵌入预订流程，对接可靠项目，精确计算碳排放。
飞机尾迹航空业减碳之外的新挑战与应对
航空业致力于实现净零碳排放，但飞机尾迹等非二氧化碳排放同样影响气候。尾迹的形成与多种因素相关，影响评估复杂。调整飞行路线是潜在的缓解方案。科研界正通过大规模观测研究，揭示尾迹的影响，为航空业可持续发展提供科学依据。
物流巨头DHL联手Neste绿色燃料能否助其实现零碳目标
DHL集团与Neste深化合作，旨在通过使用可持续航空燃料（SAF）和可再生柴油，大幅降低航空和陆路运输的碳排放，助力DHL实现2050年净零排放目标。此举标志着物流行业向绿色转型迈出重要一步，同时也需要政府、企业和消费者的共同努力。
航空业零碳之路COP27后的挑战与机遇
COP27后，航空业面临着在经济复苏与环保转型间取得平衡的挑战。文章分析了行业现状、国际合作进展、企业减排行动，以及增长与减排的悖论。技术创新和资金投入是实现净零排放的关键，航空业需积极争取政府支持，共同应对气候变化。
苹果碳中和大考供应商能否在2030年前交卷
苹果要求供应商2030年前脱碳，实现供应链碳中和。虽有挑战，但也带来品牌和技术机遇，推动行业可持续发展。