全球航运业的减碳之路目标与挑战
国际海事组织提出到2050年减少航运温室气体排放50%的目标。航运业正在开发新的燃料和环保实践，然而实现这一目标面临政策与技术的多重挑战。持续的创新和行业合作是必不可少的。
全球航运的未来碳定价与美国重塑海洋霸权
国际海事组织宣布全球航运碳定价政策，要求船舶到2040年减少65%的碳强度；特朗普签署行政命令以恢复美国海洋霸权并收购巴拿马铁路，显示出全球航运和贸易的重大转变。
掘金绿色航运低碳船舶升级与环保合规突围指南
国际海运绿色转型加速，低碳船舶技术选择与环保合规成为关键。企业需在燃料多样性、政策兼容性和成本控制间寻求平衡，构建全生命周期数据追溯体系，并借助专业物流顾问定制方案，方能在绿色航运竞争中突围。
首个船舶碳捕集系统问世Carbon Ridge携手Scorpio Tankers引领绿色航运
Carbon Ridge与Scorpio Tankers合作推出航运行业首个离心式碳捕集系统（OCCS），在STI SPIGA号油轮上实施，技术模块化、成本效益高、捕集效率显著，助力航运企业在环保及合规方面占领先机。
航运业大考碳排放新规倒计时你的货轮及格吗
IMO新规CII将评估船舶碳排放并评级，影响运营成本、客户选择和航线。航运业需加速减排应对挑战。
绿色氢能在航运行业的应用前景突破困境的希望
分析师认为，国际海事组织推行的碳定价机制及零碳基金将促进绿色氢能在航运行业的应用，尽管在其他行业推广未见显著成效，但航运业或将迎来转型新机遇。
绿色氢能航运业脱碳的希望与挑战
分析师指出，尽管绿色氢能尚未全面推广至航运业，但IMO的碳价格机制及净零碳基金为其应用提供了可能。此举将推动航运业的绿色转型，尽管面临诸多挑战，包括资金和基础设施问题。
法罗线航运公司帕斯卡波利轮 retrofit 方案助力燃料节省22
法罗线航运公司与Wärtisilä合作，在“帕斯卡·波利”轮上实施的retrofit方案实现了高达22%的燃料节省，推动了航运业的减碳进程，助力法罗线航运应对严格的碳排放法规。这一方案不仅使每趟航行节省约7700美元，更为2030年减少40% CO2排放奠定了基础。
红海航运风险当商业航运面临新挑战
红海航运面临多重安全挑战，袭击事件增多迫使航运公司重新评估航线选择和安全措施。专家分析航运风险，呼吁加强国际合作，以确保全球贸易的稳定。
掘金中东航运阿联酋航运的跨境物流新机遇
阿联酋航运（ESL）作为中东领先的集装箱航运公司，凭借其战略区位优势和高效航运网络，为企业提供连接中东、印度次大陆、东南亚及欧洲市场的跨境物流解决方案，助力企业把握中东市场商机。