巴拿马运河调整收费结构航运业的新挑战与机遇
巴拿马运河调整收费应对贸易变化,涉及多种船只。此举或致航运成本增加,促进行业创新。
巴拿马运河调整收费应对贸易变化,涉及多种船只。此举或致航运成本增加,促进行业创新。
新加坡提前开放其新建巨型港口仓储区,以缓解全球供应链拥堵。通过高效的运营和灵活的应变能力,新加坡正成为航运公司赶上船期的首选港口,并计划到2040年将年吞吐能力提升至6500万标准箱,巩固其全球领先航运中心的地位。
中远海运旗下“CSCL YELLOW SEA”轮在埃及亚历山大港撞击码头,导致岸桥受损并被扣留。该船服务于亚欧航线,曾挂靠中国多个主要港口,事故或将导致航运延误,建议货代和外贸企业密切关注。
全球“订单荒”导致集运市场遇冷,运价断崖式下跌,航运公司面临挑战。通过优化航线、拓展多元化服务、拥抱数字化转型和加强合作,航运企业有望在逆境中突围,迎接未来的市场机遇。
航运公司ONE认为,明年集运市场发展难以预测,现货运价暴跌、长期合同价格承压以及大量新运力下水是三大主要担忧。市场面临需求下降、运价承压和竞争加剧等多重挑战,航运公司需谨慎应对,灵活调整策略。
台湾交通部门正研拟《台湾船籍(含权宜船)船舶航行大陆管理规则》,旨在规范两岸三地航运,解决台湾船籍船舶减少问题,并加强对权宜船的监管,防范潜在风险。此举关乎台湾航运业发展及两岸航运安全。
美国计划通过减税等措施重振造船业,以削弱中国在全球航运领域的影响力。相关政策可能包括对中国船只和集装箱起重机收费,优先安排美国船只停靠等。此举或将提高航运成本,并对全球航运格局产生深远影响。
DB Schenker与MSC合作,通过使用生物燃料运输货物,实现净零排放,为航运业减碳树立了榜样。客户可以选择支付附加费的方式,支持绿色航运,并获得减排证明。随着技术的进步和政策的支持,绿色航运的未来值得期待。
联邦海事委员会与议员会晤,讨论航运公司涉嫌违反《航运法》的行为,起因是美国出口商面临集装箱短缺和滞期费等问题。委员会正在调查相关行为,并可能寻求立法支持以加强监管和现代化《航运法》。
欧洲和拉丁美洲的国际海运码头拥堵持续加剧。赫伯罗特首席执行官指出,鹿特丹和安特卫普的劳资纠纷导致延误,而巴西市场的强劲表现则使南美港口的拥堵加重。货主和货代需警惕这一动向,积极规划物流策略。