后疫情时代地面运行风险管理航空业如何重塑安全防线
后疫情时代,航空地面运行面临资源短缺、技能不足等多重挑战,安全风险日益凸显。本文剖析了地面运行的系统性风险,并分享了一家航空公司通过风险管理提升地面安全水平的实践经验。文章呼吁全行业共同努力,提升地面安全标准,守护航空安全底线。
后疫情时代,航空地面运行面临资源短缺、技能不足等多重挑战,安全风险日益凸显。本文剖析了地面运行的系统性风险,并分享了一家航空公司通过风险管理提升地面安全水平的实践经验。文章呼吁全行业共同努力,提升地面安全标准,守护航空安全底线。
鸟击是航空业面临的严峻挑战,随着环境变化和疫情影响,鸟击风险日益升级。本文深入分析了鸟击的危害和应对措施,强调了机场、航空公司、监管机构等多方合作的重要性,并介绍了IATA正在采取的行动。通过加强野生动物管理、技术创新和国际合作,航空业可以有效降低鸟击风险,确保飞行安全。
国际航空运输协会第八届世界金融研讨会(WFS)聚焦后疫情时代航空公司面临的挑战与机遇,探讨重塑韧性的关键战略。研讨会将围绕财务可持续性和行业可持续性两大主线,深入探讨优化财务管理、加速数字化转型、拥抱零售转型、践行可持续发展等议题,助力航空公司在复杂多变的环境中稳健前行,实现可持续发展。
航空业积极探索3D打印,虽成本低,但FAA对质量要求高。需确保安全,与监管机构合作,推动技术发展。
国际空运货物保险通过风险转移机制保障货主利益与供应链稳定。文章详细介绍了航空运输险和一切险的责任范围差异,以及如何通过精准投保策略和理赔管理最大化保险效能。强调企业应关注投保策略与证据完整性,将保险转化为供应链韧性工具。
杜马格特机场,即锡布兰机场,位于菲律宾内格罗斯岛杜马格特市,主要提供国内航空服务。机场海拔5米,跑道长1870米,宽36米。运营的航空公司包括宿雾太平洋航空及菲律宾航空,为当地经济发展和旅客出行提供便利。
国际航空运输协会(IATA)的全球航空数据管理(GADM)平台整合多源运营数据,提供高级趋势分析、风险预测和成本管理。通过对标工具、合规支持和便捷信息获取,GADM Hub助力航空公司提升安全、运营效率和降低维护成本,开启数据驱动的航空未来。
世界海关组织(WCO)与国际民用航空组织(ICAO)联合发布多语种版《全球航空货运》手册,旨在消除语言障碍,提升全球航空货运安全意识。手册强调多方协作、数字化转型及高风险货物管理,为构建更安全高效的全球航空货运体系提供指导。
国际航空运输协会(IATA)强调航空货运在供应链韧性中的关键作用,呼吁在安全、数字化和可持续发展方面加强合作。通过提升安全标准、加速ONE Record数字化应用、推广可持续航空燃料,航空货运将更好地服务全球贸易,应对未来挑战。
勒图凯-科特迪瓦奥帕莱机场(LTQ/LFAT)是法国北部的重要航空枢纽,主要服务于通用航空和商务航空,并运营季节性商业航班。机场地理位置优越,设施完善,为旅客提供便捷的航空服务,促进当地旅游业发展。出行前建议核实最新的机场运营信息。