美国货运业展望卡车运输量至2035年或达1400万吨峰值
美国卡车运输协会预测，至2035年美国卡车货运量将达1400万吨峰值，占据货运市场主导地位。报告揭示了货运总量与收入增长趋势，并分析了宏观经济、燃油价格、劳动力市场、法规政策、技术创新及供应链变革等关键影响因素。卡车运输业需积极应对挑战，拥抱创新，以适应未来发展。
美国5月非制造业活动指数创近十年新高经济扩张信号显著
美国供应管理协会（ISM）报告显示，5月份美国非制造业活动指数（NMI）大幅提升至56.3，创近十年新高，远高于荣枯线，表明非制造业经济扩张强劲。该指数连续52个月增长，受商业活动、新订单和就业指数等多重因素驱动，预示着美国经济增长的积极信号，但未来仍需关注全球经济风险。
美国铁路货运量持续承压2月首周跌幅扩大复苏之路依旧崎岖
美国铁路协会数据显示，2月首周美国铁路货运量和多式联运量同比下降，细分品类表现分化。累计货运量虽略有增长，但多式联运下滑抵消部分增长。北美铁路货运量整体下滑，区域差异显著。未来，铁路企业需优化资产配置、提升运营效率、拓展服务范围、加强合作、拥抱数字化、关注可持续发展，方能应对挑战，抓住机遇。
供应链稳定性难觅ASCM与KPMG联合报告深度解读
美国供应链管理协会（ASCM）与毕马威（KPMG）联合报告指出，全球供应链虽部分领域好转，但整体稳定性仍受劳动力、地缘政治等多重因素影响。报告强调“中国+1”战略推动北美进口增长，但可能引发劳动力市场新挑战。企业需关注市场动态，灵活调整策略，加强风险管理，拥抱数字化转型，以应对不确定性。
美国铁路运输量显著回升4月下旬货运与联运双双报喜
美国铁路协会数据显示，4月下旬美国铁路货运量和联运量均实现同比增长。货运方面，煤炭、汽车及零部件、化学品等品类增长显著；联运业务也呈现强劲增长势头。尽管面临供应链瓶颈、劳动力短缺等挑战，铁路运输的复苏对经济具有积极影响，建议加大基础设施投资、优化供应链管理。
美国铁路货运量喜忧参半1月下旬车厢载运量增长多式联运量下滑
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路货运量喜忧参半：车厢载运量同比增长3.3%，其中非金属矿物和煤炭领涨；多式联运量同比下降6.7%，反映消费者需求降温和供应链挑战。北美铁路整体运输量略有下滑，未来宏观经济、供应链韧性、能源转型和技术创新将是关键影响因素。
美国卡车运输量年中盘点7月小幅回调全年稳健增长
美国卡车运输协会数据显示，7月美国卡车运输量经季节性调整后环比小幅下降，但同比增长仍保持稳健。专家认为，短期波动不改长期向好趋势，下半年有望受益于能源、汽车等重货运领域增长。文章深入分析了影响卡车运输量的关键因素，并展望了行业未来面临的挑战与机遇。
ISM供应链规划预测制造业稳健复苏服务业持续扩张
美国供应管理协会（ISM）的最新报告显示，2024年美国制造业温和增长，服务业稳健扩张。制造业资本支出加速，但营收增长略显疲态；服务业则在营收和投资方面均表现出强劲增长势头。报告预计2025年制造业和服务业将继续保持增长，但内部结构性差异依然存在。
北美多式联运量稳步增长三季度同比增长近5国内集装箱成主要驱动力
北美多式联运协会报告显示，第三季度多式联运量同比增长近5%，国内集装箱运输是主要驱动力。尽管面临经济不确定性，多式联运市场表现出韧性，但增速为2009年以来最慢。行业专家认为，多式联运正从公路运输中获取市场份额，未来有望继续保持稳定增长。
凛冬之下美国铁路货运冰火两重天车皮骤降集装箱逆势上扬
美国铁路协会数据显示，2月美国铁路货运冰火两重天：车皮量同比骤降11.1%，受煤炭、建材、汽车等需求下滑拖累；集装箱运输量逆势增长1.8%，多式联运展现韧性。恶劣天气加剧了传统货运的困境，凸显经济结构转型和供应链瓶颈的影响。铁路货运需积极转型，拥抱多式联运和数字化技术，方能迎接复兴。