深圳外运创新推出“湾区号”班列,革新出口货物多式联运模式
深圳的“湾区号”班列创新推出铁公联运新模式,促进出口效率提高与物流成本降低。该模式节省转运时间,提升通关效率,推动粤疆经济合作,助力企业开辟中亚市场。
深圳的“湾区号”班列创新推出铁公联运新模式,促进出口效率提高与物流成本降低。该模式节省转运时间,提升通关效率,推动粤疆经济合作,助力企业开辟中亚市场。
西部陆海新通道面临提升铁海联运能力的多重挑战,包括基础设施不足、产业协调不力及区域协作缺乏。通过加强基础设施建设、整合各方资源及优化政策引导,有可能提升该通道的整体运输效率,从而助力西部经济发展。
武汉长江中游航运中心新增的铁水联运港口正式启用,实现了从三江港到鄂钢的高效运输模式。此举不仅提高了物流效率,还为全国的交通网络提供了绿色通道,促进了经济发展。
多式联运融合海陆空多种运输方式,为国际贸易提供高效经济的物流解决方案。铁路货代在其中扮演关键角色,需熟悉多种运输方式,协调各环节。未来,多式联运将朝着智能化、绿色化、协同化方向发展,为企业带来更多发展机遇。
面对全球供应链的挑战,马士基海空联运解决方案为亚洲企业提供了一种更灵活、高效、可靠的运输选择。通过整合海运和空运资源,马士基助力企业在速度、成本和可靠性之间取得平衡,应对市场的不确定性,确保货物顺利运输。
多式联运通过整合海陆空铁等多种运输方式,实现货物从起运地到目的地的全程无缝衔接。本文深入解析多式联运的定义、成立条件和操作流程,强调其在降本增效、优化物流链条中的关键作用,助您轻松掌握这一国际贸易运输方式,在全球贸易中抢占先机。
提供国际铁路、国内铁路及多式联运等一站式货运代理服务。国际铁路运输连接世界,国内铁路运输高效可靠,多式联运优化效率、降低成本。旨在为客户提供专业、高效、经济的货运解决方案。
本文深入解析了美国海运IPI(内陆点多式联运),阐述了其定义、特点、与其他运输方式的区别,以及操作实务和未来发展趋势。旨在帮助货代企业更好地理解IPI,优化美线运输方案,规避风险,提升竞争力。
西南区域的铁路局和北部湾国际港务集团在防城港召开座谈会,旨在推进铁海联运物流一体化,打破多个运输方式之间的壁垒。会议汇聚各方力量,探讨综合物流服务,提高出海通道的便捷性。通过建立路港联合营销平台,实施价格优惠政策,降低企业物流成本,提升市场竞争力,为客户提供优质服务。
2024年,西部陆海新通道的海铁联运班列开行量突破2000列,同比增长16.8%,为区域经济发展提供支持。广西北部湾国际港务集团积极推动向海经济,班列运输需求显著增加,目标是实现全年开行10000列,为双循环市场的便利化奠定基础。