美国铁路货运量持续下滑8月第二周车皮与联运量双双告负
截至8月12日当周，美国铁路货运车皮与联运量双双同比下降。车皮货运中，汽车及零部件、石油产品等增长，谷物、化学品等下降。联运业务受消费需求疲软影响显著下滑。铁路货运量作为经济先行指标，其疲软表现预示美国经济面临下行风险。
XPO物流瘦身71亿美元出售多式联运业务剑指LTL与货运经纪双雄
XPO物流以7.1亿美元出售多式联运业务给STG物流，旨在聚焦零担运输和货运经纪核心业务，优化资本结构，提升企业价值。STG物流通过收购，将打造更综合的物流平台，提升集装箱物流竞争力。此次战略调整反映了物流行业竞争加剧，企业需不断调整以适应市场变化。
美国铁路货运量5月下旬车皮与联运量双双下滑煤炭跌幅显著
美国铁路协会数据显示，5月下旬美国铁路货运车皮和联运量双双下滑。车皮货运量同比下降10.6%，联运货运量下降6.5%。煤炭和石油产品跌幅显著，而杂项车皮、非金属矿产和机动车辆及零部件有所增长。年初至今，累计车皮和联运量均低于去年同期，反映出能源转型、经济波动和供应链挑战等多重因素的影响。
美国铁路货运量分析车皮增长与联运下滑并存挑战与机遇同现
2021年9月美国铁路货运市场呈现车皮运输量增长与联运量下滑并存的局面。车皮运输中煤炭、金属矿石等增长显著，汽车及零部件、谷物等下降。全年累计数据仍表现强劲。数字化转型、基础设施建设、拓展服务范围及关注可持续发展是未来发展关键。
美国铁路货运量喜忧参半3月首周车皮量增多式联运量降
美国铁路协会数据显示，截至3月5日当周，美国铁路车皮货运量同比增长2.8%，但多式联运量同比下降5.8%。不同商品类别表现各异，汽车及零部件、谷物、石油及石油产品货运量下降。整体而言，美国铁路货运业面临挑战与机遇并存的局面，需关注宏观经济、供应链、能源政策等因素。
铁路货运晴雨表车皮量稳步增长多式联运略有回调机遇与挑战并存
截至8月27日当周，美国铁路车皮运输量同比增长3.4%，煤炭、谷物、汽车行业领跑增长；多式联运集装箱和拖车运输量同比小幅下降0.3%。企业应密切关注市场动态，优化供应链管理，多元化运输方式，拥抱技术创新，加强风险管理，抓住机遇，应对挑战。
美国铁路货运量下滑2月首周汽车及零部件运输成亮点煤炭跌幅显著
美国铁路协会数据显示，2月首周美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但汽车及零部件运输逆势增长，煤炭运输跌幅显著。年初累计货运量小幅增长，多式联运仍显疲态。北美地区整体表现与美国类似，货运量小幅增长，多式联运下滑。
美国铁路货运量持续下滑8月首周跌幅扩大复苏之路面临挑战
8月5日当周美国铁路货运量和多式联运量同比下降。汽车零部件增长，谷物煤炭下降。全年货运量略增，多式联运量大降。
美国铁路货运量现分化汽车及谷物运输亮眼多式联运需求承压
美国铁路协会（AAR）报告显示，截至3月21日当周，美国铁路货运量呈现分化态势。传统货运量同比略降，但谷物和汽车运输表现亮眼；多式联运量则逆势增长。全年累计数据显示，货运量小幅增长，而多式联运量略有下降。美国铁路货运市场正经历转型升级，需积极应对挑战，把握机遇。
美国铁路货运量车皮量微增多式联运量下滑2025年11月8日当周
2025年11月8日当周美国铁路货运数据显示，传统车皮货运量同比增长0.1%，但低于前两周；多式联运量同比下降8.7%。年初至今，车皮货运量累计增长1.8%，多式联运量增长2.5%。数据反映了美国经济的复杂性，以及铁路货运市场面临的挑战与机遇。