北美铁路运输晴雨表车运量与多式联运量双双下滑预示经济增长放缓
美国铁路协会数据显示,截至10月8日当周,北美铁路货运量和多式联运量双双下滑,预示经济增长可能放缓。细分数据显示,汽车及零部件、农产品和石油产品运输量有所增长,而化学品、金属矿石等运输量下降。铁路运输企业需积极应对挑战,抓住机遇,通过创新和转型,才能在未来的竞争中立于不败之地。
美国铁路协会数据显示,截至10月8日当周,北美铁路货运量和多式联运量双双下滑,预示经济增长可能放缓。细分数据显示,汽车及零部件、农产品和石油产品运输量有所增长,而化学品、金属矿石等运输量下降。铁路运输企业需积极应对挑战,抓住机遇,通过创新和转型,才能在未来的竞争中立于不败之地。
美国铁路协会数据显示,9月下旬美国铁路货运量和联运量均实现同比增长。车皮货运量增长0.9%,非金属矿产、谷物、汽车及零部件表现亮眼,但煤炭、石油及金属有所下滑。联运量增长1.1%。2025年初至今,车皮货运总量同比增长2.1%,联运总量同比增长3.5%。铁路货运市场面临挑战与机遇,需积极应对。
美国铁路协会数据显示,截至2月15日当周,美国铁路货运量呈现分化:传统货运量同比下降4.8%,受煤炭、金属和化工品拖累;多式联运业务同比增长7.0%,但略低于前两周水平。前八周累计数据显示,货运量同比下降0.7%,多式联运同比增长9.3%。全球供应链重塑和电商发展是多式联运增长的关键驱动力。
北美多式联运市场在国际贸易不确定性和长期增长乏力背景下,面临挑战。国内多式联运被视为未来增长的关键,需突破“甜甜圈效应”等瓶颈。全球航运线路、卡车运输和司机供应等外部因素也需关注。预计2026年总体运输量前景平稳或略有下降。
最新数据显示,美国铁路货运市场喜忧参半:车皮量同比小幅下降,但化工品、汽车及零部件、谷物运输表现亮眼;多式联运则增长强劲,成为市场增长的主要驱动力。全年累计数据进一步印证了这一趋势,预示着铁路货运市场正经历转型期,企业需密切关注市场动态,抓住发展机遇。
2021年9月美国铁路货运市场呈现车皮运输量增长与联运量下滑并存的局面。车皮运输中煤炭、金属矿石等增长显著,汽车及零部件、谷物等下降。全年累计数据仍表现强劲。数字化转型、基础设施建设、拓展服务范围及关注可持续发展是未来发展关键。
美国铁路货运量分化:车皮货运量增2.8%,多式联运量降5.8%。年初至今,车皮货运量增长,多式联运量下降。
截至8月27日当周,美国铁路车皮运输量同比增长3.4%,煤炭、谷物、汽车行业领跑增长;多式联运集装箱和拖车运输量同比小幅下降0.3%。企业应密切关注市场动态,优化供应链管理,多元化运输方式,拥抱技术创新,加强风险管理,抓住机遇,应对挑战。
美国铁路协会数据显示,截至8月20日当周,美国铁路车皮货运量同比增长,但多式联运量同比下降。全年累计数据喜忧参半,北美铁路货运市场整体承压。未来,铁路行业需加快改革,提高效率,拥抱绿色发展,方能应对挑战,实现可持续增长。
2025年二季度北美多式联运量同比增长2.4%,实现连续增长。国内集装箱运输稳健,国际集装箱运输亮眼。零售贸易、制造业PMI和GDP增长是主要驱动力。未来中美贸易关系和关税政策将带来不确定性,物流企业需灵活应对。